Anonim

"Velkommen til Taste of Dakar, en begivenhed, som vi startede for et par år siden, efter at vi indså, at amerikanere er fjollede og har brug for lidt hjælp til at komme derude og ride, " sagde Jeremy LeBreton, da han begyndte sin velkomsttale. "Folk bliver for let limet på deres sofa eller rutiner, og vi får så mange klager, at folk ikke ved, hvor de skal ride eller har nogen at køre med, så vi besluttede at hjælpe med at løse det."

Artikel fortsætter nedenfor:

Drevet af Image

LeBreton er præsident og medstifter af AltRider, et af de førende virksomheder, når det kommer til at fremstille og sælge beskyttelsesdele og tilbehør til motorcykler (primært off-road og eventyr). Mere end det består AltRider af ægte off-road entusiaster, hvilket er åbenlyst fra det øjeblik du deltager med dem på en tur.

Image
Den tætteste ting ved "Main St." i Gold Point. Scott Toepfer

Mens AltRider deltager i en masse begivenheder overalt i landet, afholder de to egne arrangementer: Taste of Dakar i Nevada og Conserve the Ride i Pennsylvania. Smag af Dakar blev oprindeligt afholdt i Pahrump, Nevada, i nærheden af ​​Jimmy Lewis 'Off Road Riding School, som jeg faktisk fik besøgt for mange år siden. Jeg fandt den slags slags intetsigende i betragtning af områdets terræn, og tilsyneladende var AltRider-folket enige om, fordi de flyttede lokationen for dette år til Gold Point, Nevada, en lille spøgelsesby beliggende mellem baserne i Piper Peak, Grapevine Peak, og tør bjergkæder.

Begivenheden er ikke designet som et forsøg på at skubbe AltRiders salgsvirksomhed (skønt de inviterer et par mærker til at komme som sponsorer, og disse mærker bringer noget produkt). Når de siger, at de er lige så bekymrede for at få folk til at køre på deres cykler, som de er med at montere dem til eventyr, mener de det, og Jeremy spiller rollen som ekspertrytter meget lettere end virksomhedens præsident (i det mindste udadtil).

Image
En Africa Twin og mit Redverz- telt er en opskrift på en solid weekend. Scott Toepfer

Jeg fandt Jeremy først i den forhindringsbane, de havde bygget, da jeg ankom tidligere samme dag. Han og KTM Dakar-racer Kellon Walch satte et par Honda Africa-tvillinger igennem løbet, mens de gav point til andre ryttere, der forsøgte at følge efter. Mens kun den ene af de to har nogen rigtig racerkreds, er begge fyre vanvittigt talentfulde på en stor cykel, og det var intet utroligt at se dem navigere i hårnåle, flytte tennisbolde mellem stolper og køre over bjælker, dæk og teeter. Hindringskursen gjorde det meste af eftermiddagens aktiviteter, før vi spiste middag og vores ryttermøde.

Lørdagens ride blev delt i tre grupper: ekspert, mellemliggende og naturskøn. Mellem- og naturskønne ruter spejlagede hinanden og delte et frokost / brændstof sted, mens ekspertruten startede i en helt anden retning og havde et andet slutmål. Vi havde tilmeldt os i ridegrupper fra fire til otte til en af ​​ruterne, og min fotograf Scott og jeg overbeviste Davin Wirtanen (en af ​​fyrene, der kom til Colorado for at sammenligne vores eventyrcykel ) til at slutte sig til os på hans Husky 500.

Image
Teeter-vaklende. Scott Toepfer

Begivenheden

Lørdag morgen startede med en tidlig klokke til en solid morgenmad. Vi passede derefter op og samlet vores cykler. Vi havde nogle mekaniske problemer (ikke min dejlige Africa Twin, husk dig) og startede et par minutter for sent, men vi lavede spor inden kl. 9:15.

Ruten startede med en lang, graderet grusvej, der forlod lejren og lavede en lynlinje nord over dalen. Vi var alle temmelig jazzede, da vi ramte tredobbelt cifferhastighed over ørkenbundet og klatrede gennem bjergene på ydersiden. Ruten var bred og hurtig, men ville ikke være udfordrende for nogen, og den fungerede som en dejlig opvarmning til turen.

Når vi kom til den anden side af bakken, fladt terrænet ud og gik hen over en anden dal. Mod vest så vi store sandklitter og besluttede at foretage en hurtig omvej for at tjekke den ud og se, hvordan cyklerne gjorde sig i sandet (som om jeg ikke havde lært min lektion godt nok i Baja ). Desværre lærte jeg ikke min lektion, og jeg formåede endnu en gang at trække det forreste dæk og smide mig på hovedet. Jeg besluttede at sidde resten af ​​sessionen ude, mens Davin rev klitterne på hans 500. Vi besluttede derefter, at det var tid til at hente vores GPS-spor igen.

Image
Sprængning over dalbunden. Scott Toepfer

Derfra og ud lignede de fleste af ruten de oprindelige graderede veje, vi havde været på. Vi stoppede med jævne mellemrum for at tage fotos, når veje passerede interessante genstande. Lejlighedsvis gik vi tabt, men GPS'en bragte os let tilbage på sporet, og vi kørte vej til frokost, som var en grillplads i byen Tonopah. Efter frokost satte vi tilbage på ruten, men da denne rute fortsatte med at være den meste klassificerede brandvej, skar vi turen kort og gik tilbage til lejren, så vi kunne udforske de gamle bygninger og kuperede områder omkring spøgelsesbyen.

Der fandt vi nogle virkelig seje hurtige og blæsende snavsveje, sandede vaskeområder og nogle forskellige bjergklatre strødd mellem minebygningerne og gamle faldne huse. Den aften spiste vi en dejlig middag, og bagefter havde AltRider masser af utrolige præmier at give væk baseret på hvem der var kommet længst væk eller var på den ældste cykel osv. Gruppen var en ujævn flok og man kunne føle hvordan mange mennesker var bundet hele dagen på ridning, og der blev dannet nye venskaber hele dagen. Massiv introvert, som jeg er, det betød en tidlig tilbagetog.

Søndag morgen vågnede vi tidligt og spiste morgenmad til os. Teknisk set var begivenheden forbi, men mange af folkene holdt sig rundt for at få et par ekstra tip i forhindringsbanen eller for at planlægge snavsruter tilbage til Los Angeles, Las Vegas eller hvor end de skulle hen.

Image
Søger efter eventyr. Scott Toepfer

Skal du deltage

Alt i alt kan jeg virkelig godt lide folkene bag AltRider og de produkter, de opretter. Virksomheden er virkelig bygget rundt om at tilføje motorcykelsamfundet, både gennem produkter og begivenheder. Oprettelse af en begivenhedsserie, der får folk ud og får det til at lære nye færdigheder, udforske nye områder og møde nye mennesker, bør bifalder og fejres, fordi jeg mener, det er en nøgleingrediens for at få denne ting, vi elsker, til at vokse.

Imidlertid ville jeg virkelig gerne have set ruterne få lidt mere opmærksomhed på denne smag af Dakar. Den hårde rute endte med at være uacceptabel på grund af sne, hvilket ikke er deres skyld, men ørkenen på de andre ruter kunne have været håndteret gennem noget reelt spejder.

Image
Desværre så meget af vores rute meget sådan ud. Scott Toepfer

Det kan ikke være let at planlægge ruter, der vil glæde alle og være den rigtige blanding af udfordrende og underholdende, men det føltes som om dette første løb i Gold Point var baseret omkring hjemmebasen og frokoststopperne. Forhåbentlig, når AltRider fortsætter med at være vært for begivenheden, forbedres ruterne, eller de flytter begivenheden til Sierras, hvor vi holder ADVRally (som har utrolig ridning).

Heldigvis for os alle tog jeg Scott Toepfer, skaberen af It's Better In The Wind og en af ​​mine yndlingsfotografer, med på turen.

Tjek et foto essay af vores tur nedenfor.

Sean's Gear

Hjelm: Bell Moto-9 Flex
Briller: Fox Air Defense Goggles
Jersey: Fox Legion Offroad Jersey
Buks: Fox Legion Offroad Pant
Handsker: Fox Racing Flexair Race Glove
Panserjakke: Alpinestars Bionic Tech-jakke
Armored Short: Alpinestars Bionic Freeride Shorts
Knæbeskyttere: Alpinestars Vapor Knee Guard
Støvler: Sidi Crossfire 3
Hydrering: Kreiga Hydro-3

Image
At sætte Walchs racecykel ud foran satte en bestemt tone for begivenheden. Scott Toepfer

Image
En weekend med hård ridning i ørkenen betød at få en god nattesøvn. Jeg kom forberedt. Scott Toepfer

Image
Opsætning af butik. Scott Toepfer

Image
Efter en sen aften og et langt tidligt kørsel var der kun en ting at gøre, når vi havde oprettet butik. AT er en stor kos. Scott Toepfer

Image
Gold Point, Nevada. Scott Toepfer

Image
En relikvie fra en anden tid. Scott Toepfer

Image
At komme rundt i byen var ikke særlig vanskeligt. Scott Toepfer

Image
Jeg kan ikke lide at blive vågnet op fra lurene. Eller billeder. Scott Toepfer

Image
Kellon og Jeremy i forhindringsløbet. Scott Toepfer

Image
Støvede bjergklatrer er sværere omkring kegler. Scott Toepfer

Image
Praksis gør permanent. Scott Toepfer

Image
Forsøger at overbevise om at tage ekspertruten. Scott Toepfer

Image
Gold Point ser Scott Toepfer

Image
Gold Point er intet mindre end charmerende. Scott Toepfer

Image
Byens tankstation Scott Toepfer

Image
Stargazing. Scott Toepfer

Image
Morgenryttere, der møder Scott Toepfer

Image
Og vi er væk! Scott Toepfer

Image
Desert sprængning Scott Toepfer

Image
Vi fandt sand. Scott Toepfer

Image
Davin viser os, hvordan det gøres. Scott Toepfer

Image
Måske den eneste gang, det var bedre at være på en dobbelt sport end en eventyrcykel under hele vores ride. Scott Toepfer

Image
To minutter efter at have prøvet at følge Davin. Scott Toepfer

Image
Du skulle tro, jeg ville lære. Scott Toepfer

Image
Al gas, hele tiden. Scott Toepfer

Image
Nok af denne vrøvl, få mig ud herfra. Scott Toepfer

Image
Vores publikum var ikke imponeret. Scott Toepfer

Image
Africa Twin klarer sig godt, indtil omkring tredobbelt cifferhastigheder. Scott Toepfer

Image
Masser og masser af lige. Scott Toepfer

Image
Davin og jeg forvandlede vores spor for at finde nogle bakker. Scott Toepfer

Image
Noget andet for en ændring. Scott Toepfer

Image
Søger efter noget, der ikke er flad ørken. Scott Toepfer

Image
Lige veje bliver gamle. Scott Toepfer

Image
På vej tilbage til lejren for at tanke op. Scott Toepfer

Image
Endelig fandt vi nogle snoede veje, der skulle makuleres. Scott Toepfer

Image
Scott er en modig mand. Scott Toepfer

Image
Når middagsklokken ringer over ørkenen. Scott Toepfer

Image
Gemt ind for natten. Scott Toepfer

Image
Walt får branden i gang. Scott Toepfer

Image
Baren. Scott Toepfer

Image
Regler er regler. Scott Toepfer

Image
Alle var i en tåge efter middagen. Scott Toepfer

Image
Tønden og ilden blev det populære sted at være. Scott Toepfer

Image