Anonim

I disse dage ser det ud til, at hvert turistsamfund og region under solen har en rute designet til motorcyklister. Det er en god ting - men går alle dem virkelig den ekstra kilometer for rytteren? Eller tager de bare en genvej for at få motorcyklister til at nedlægge deres hårdt tjente kontanter på moteller, restauranter og tankstationer?

Selvom jeg ikke kan tale for alle tavlerne, ved jeg, at turistbestyrelsen, der dækker Explorer's Edge-regionen i Ontario, betaler mere end læbe service til forestillingen om en stor tur, fordi - i begyndelsen af ​​året, hvert år - de betale mig for at ride deres ruter, så jeg sørger for, at alle deres anbefalede veje er klare og klar til motorcyklister. Hvis du ikke har besøgt afsnittet Ride the Edge på Explorer's Edge-webstedet, vil jeg opfordre dig til at tjekke det ud, da det stort set er, hvordan jeg starter mit rideår.

Mine personlige forlystelser er ofte begrænset til min hjemme provins i Ontario og undertiden grænse provinser og stater, hvilket gør mig ganske fortrolig med området. Af ovennævnte grunde skal denne tur dog ske, så snart sneen er ude af vejen. Så jeg er sikker på at støde på salt, sand, vådt og koldt at kæmpe med. Det er et beskidt job, men nogen skal gøre det.

Image

Highway 141

De veje, jeg har til opgave at køre på tværs af Muskoka, et område internationalt kendt som centrum af Ontario's hytteland på grund af dets store skønhed, relative nærhed til Toronto (som kun ligger cirka to timer væk), og overflod af indlogeringsmuligheder. Muskoka er defineret som nogenlunde rummet mellem Algonquin Provincial Park og bredden af ​​Georgian Bay i den østlige kant af Huron-søen. Vejene snor sig ind og ud af bakkerne omkring Muskoka-søen og de mange andre, der prikker området.

Jeg starter med en af ​​områdets mere ikoniske veje - Southwood. Det er en ægte old school backroad, der har nogle fantastiske kurver og højdeændringer, men den var ikke bygget til samme standard som moderne motorveje. Derfor er jeg altid på udkig efter frostskifter. Sidste år havde det nogle virkelig tyggede segmenter omkring jernbaneovergange. Jeg vil sige, at det i hele provinsen er en genial idé at bremse vejen ned for jernbaneovergange.

På vej gennem Muskoka tager jeg en tæt række veje opført som Ride the Edge's top ti: Tally-Ho Swords, Ravenscliffe, Aspdin - de er alle i god form og forbliver på ruten i et andet år. Motorvej 141 sprænger mit sind (og begrænseren på cyklen), da jeg rammer maksimal mager lige før klipperne og vandet omkring Lake Rosseau.

Desværre opdagede jeg, at Highway 518 er blevet lidt tygget af vinteren og har alt for meget sand på det til mine komfortniveauer. Jeg noterer de kræfter, der er, så de kan få ord til samfundets vejarbejder. Forhåbentlig kan de rense sandet fra vejen, inden vi kommer ind i den tykke motorcykelsæson.

Image

Highway 520

Længere nord i Loring Restoule-området, den nordlige spids af Explorers 'Edge-regionen og Ontario's hytteland, er jeg ført til en af ​​mine personlige favoritter, Highway 522. Der er ikke en hel masse ting på denne motorvej - som er store. Du kan bare fokusere på turen og landskabet. Cirka 90% af vejen er i tip topform med lange fejemaskiner og blide bølgende bakker gennem uberørt motorcykelland.

Derefter dypper jeg ned i byen Burk's Falls for et hurtigt besøg i “Screaming Heads” alias Midtholian Castle, der ligger lige mod vest. Hvis du ikke har taget denne enorme kunstinstallation i skoven ud, er denne must-visit-attraktion gratis for alle besøgende og endda vært for et landmændsmarked på lørdage. Glem ikke at tilbringe noget tid i Burks fald også. Det har en fantastisk lille by-atmosfære plus restauranter og tankstationer.

Image

Skrigende hoveder, Burk's Falls

Den sidste del af min årlige checkup på disse veje snor sig gennem Algonquin Park og derefter tilbage til hjertet af sommerhuset, der passerer Dorset plus den fantastiske Highway 35 og 118. Algonquin er stille, da det er en ugedag uden for turistsæsonen, og himlen er morder blå. Desværre er det omkring 5ºC (41ºF) ude, og jeg må synge i min hjelm for at forhindre, at mine tænder gnider. Jeg har opvarmede håndgreb, men min voksede bomuldsjakke holder kølen begrænset til min denim.

Image

De majestætiske snoede veje i Algonquin og Dorset ved Highway 35 er den perfekte måde at afslutte denne kontrol på, og vinteren har været barmhjertig med asfalten her.

I hele kontrollen var det kun to veje, der skulle fjernes fra hovedruterne. Den første er Southwood. Selvom de regelmæssigt har tilføjet ny asfalt, og det har nogle af de strameste sving i provinsen - fylder sportsture (eller bare almindelig sports) publikum vil elske - vejen er bare for ujævn og beskidt. Den anden vej, der var markeret til fjernelse, kom tilbage til ruten, før ridetiden begyndte for alvor efter at et kraftigt regn faldt ud af det meste af sandet.

Image

Du kan dog være forvisset om, at dette ikke er nogen flash i pan-indsatsen fra Explorers 'Edge. Ligesom i de foregående år vil jeg være tilbage derude i maj (eller april afhængig af El Niño!) Og kontrollere deres top 10 veje og ruter igen!

Besøg RideTheEdge.ca for et komplet touring-kort over regionen - for alt om touring i Ontario, besøg OntarioTravel.net.