Anonim

Honda-navnet er blevet synonymt med teknologiske fremskridt, hvor virksomheden nyder en uovertruffen status som et præstationsdrevet firma. Selvom den japanske kæmpe har fået en betydelig succes fra sine forskellige racingbestræbelser, blev de oprindeligt grundlagt på et simpelt mandat til at gøre motorcykler tilgængelige for offentligheden.

En del af deres oprindelige succes under motorcykelvækken i 70'erne blev født ud af at hjælpe med at introducere nye kørere til glæden ved motorcykling ved at producere en række mindre, mindre skræmmende maskiner end konkurrencen. Som et resultat har der altid været et resterende sikkerhedselement, der har omringet virksomheden. I forlængelse af denne tradition for at imødekomme fremadstormende ryttere har Honda udviklet SMART (Safe Motorcyclist Awareness and Recognition Trainer), også kendt som SMARTrainer.

Honda SMARTrainer trafiksimulator er det nyeste redskab til at hjælpe ryttere med at udvikle defensive rideevner.

SMART har motorcykelbetjeninger, der sætter operatøren direkte i kørestolen - bogstaveligt talt.

Hondas proprietære software præsenterer rytteren med et væld af trafikscenarier.

'SMART er et meget effektivt værktøj til at hjælpe begyndende ryttere - såvel som tilbagevendende ryttere, der har brug for en mental tune-up'

Honda SMART er en trafiksimulator, der er specifikt designet til at give ryttere en sikker bro mellem et typisk begyndende ridekursus (som ofte finder sted på en parkeringsplads) og det virkelige verden med at køre i trafik og på offentlige veje. Nøglen er at give en introduktion uden risiko til gaderidning for at komplimentere rudimentær instruktion. I denne dag og alder af videospil er det vigtigt at påpege, at enheden ikke er en ride-simulator, og at der ikke er nogen artikuleret bevægelse. Hvad SMART imidlertid mangler i faktisk fysisk ridefølelse, udgør det mere end at give et effektivt værktøj til rytteruddannelse.

Nøglen til SMARTrainer er, at den bruger en motorcykelignende cockpit, med et sæde, styret udstyret med aktiv gasspjæld, forbremse og kobling, og fodstifter med bagbremse og gearhåndtag for at efterligne en cykel fuldt ud. SMART bruger Hondas proprietære software til at præsentere operatøren med 17 forskellige ridemiljøer, der udfolder sig på computerskærmen og reagerer i overensstemmelse med rytterens indgange. Valget af landskab spænder fra by-, bjerg- og forstads-scenarier, som kan gengives i dagslys, natterapi og endda tåge, for at hjælpe med at udfordre reaktionstiden og give et værdifuldt grundlag for at blive en mere defensiv, mere sikker rytter.

SMART er et meget effektivt værktøj til at hjælpe begyndende ryttere - såvel som tilbagevendende ryttere, der har brug for en mental tune-up - blive opmærksomme på de potentielle farer, der findes for dem derude i den virkelige verden, som bare venter på at ødelægge deres dag; uberegnelig trafik, dårlige chauffører, fusionerende køretøjer, overbelastning, blinde pletter osv. Motorcykelens kontrol giver en praktisk, fysisk base for ryttertræning, så rytteren kan knytte de visuelle / mentale aspekter af trafikfarer og overraske situationer til faktiske anvendelseselementer .

SMART er overraskende engagerende. Konfronteret med en lang række situationer, der måtte opstå på gaden, placerer SMARTrainer ryttere i potentielle situationer med en meget lavere risikofaktor end den virkelige verden. På trods af den noget rudimentære visuals og ridesimulering fandt jeg mig selv omkring den omkringliggende trafik med en stærk følelse af alvor og de potentielle konsekvenser af fejl eller tilsyn.

Når træningselementet er accepteret, og operatøren forstår målet om at komme igennem de forskellige asfaltjunglehindringsbaner uden skader og inden for loven, er det, når værdien af ​​SMART vises. Systemet skildrer trafik og bevægelse effektivt nok til at gribe ind i vigtigheden af ​​defensiv ridning, se udviklende trafik forude, fusionere biler og lastbiler, skjulte farer såsom fodgængere og cyklister samt vejaffald.

Simulatoren giver operatøren mulighed for at gennemgå deres ydeevne i langsom bevægelse og fra et væld af perspektiver (side, overhead, bag osv.) For bedre at forstå og evaluere resultaterne. SMART giver også rytterne mulighed for at sætte sig i førersædet for andre køretøjer for at være vidne til kørslen fra denne førers synspunkt. SMART har en evalueringsfunktion, der giver en detaljeret udskrivning til rytter- og træneranmeldelse.

Indførelsen af ​​Honda SMARTrainer er noget serendipitøs i betragtning af den betydelige stigning i interessen for motorcykler blandt offentligheden på grund af den nylige stigning i prisen på benzin. Med antallet af nye og tilbagevendende ryttere, der kommer ind på markedet, er SMARTrainer klar til at hjælpe en ny generation af motorcyklister med at komme ind i fronten med en større grad af sikkerhedskendskab end i tidligere år.

Honda SMART, en første i trafiksimulatorer udelukkende til motorcykeltræning.

Det giver bestemt et meget mere sikkert alternativ til den måde, mange af os ældre kørere fik vores start på, hvilket udgjorde temmelig meget til en ven, der stak dig på deres cykel, viser dig, hvor gashåndtaget, koblingen, bremsen og skifteren befandt sig og sendte dig til at vingle ned gaden for at kæmpe for dig selv med lidt mere vejledning end en klap på bagsiden.

Honda SMARTrainer er i øjeblikket i brug i 38 Honda Powerhouse forhandlere over hele landet. Ring til din lokale Honda-forhandler for mere information.

Lad ikke den rudimentære grafik narre dig, SMART engagerer operatøren med værdifuld opmærksomhedsuddannelse for den virkelige verden.