Anonim

Ny 2009 Buell 1125CR

Buell tog en side fra enkelheden i design af XB streetfighter-modellerne og anvendte den ikoniske nedtrapede filosofi på virksomhedens første og eneste væskekølede sportscykel, 1125R. Kaldt til 1125CR, mister denne næsten identiske søskende af den racerbeste 1125R den store kappe / forrude, der findes på denne cykel til fordel for et minimalistisk flueskærm, der sidder på toppen af ​​nyt, enkelt stykke forlygte. Den nye Buell har også lidt lavere (ca. 8% fra 1125R) slutdrev gearing for forbedret acceleration i henhold til Buell materialer. Vi siger, at det betyder endnu lettere hjul. Alt andet på 1125CR overføres fra 1125R.

Vi kan nemt forestille os, at C står for café, da Erik Buell giver sin indsigt i cyklen. "Del superbike og del streetfighter, 1125CR er min vision om en café racer fra det 21. århundrede, " sagde Buell. "Det har klubber i stil med Clubman-stil og en flueskærm i stedet for en kåbe …"

Den nye streetfighter-version af 1125R, 1125CR bevarer stort set alt ved 1125R, mens den opfylder Erik Buells vision om en café-racer.

Noget, som CR-versionen af ​​1125 vil modtage, som R-versionen også vil få, er målrettede brændstofinjektorer, flyttede O2-sensorer og opdaterede motorgnist og brændstofkort. En dag sent i vores bog. Drats! Okay, vi er dæmpet, vi ventede ikke længere med at teste en 2009 1125R; testenheden i vores for nylig offentliggjorte Oddball Literbike-sammenligning i 2008 led af dårlig brændstofpåfyldning ved små gashåndtagsåbninger. Men vi er glade for, at Buell lytter til dem i pressen såvel som 1125R-kunder med lignende problemer! Hvis disse revisioner rydder i de uslebne kørselsproblemer i 1125R og nu 1125CR, skulle disse maskiner være et endnu større hit end de allerede er (eller forhåbentlig vil være i CR's tilfælde). Det bedste af alt er, at denne fix vil være tilgængelig for eksisterende 1125R-maskiner fra 2008. Kom til din Buell-forhandler ASAP, hvis du fik en bummer!

Ifølge Buell-materialer vil denne fix give "forbedret kørbarhed under 6000 o / min, endda sprødere gashåndtering, forbedret varmestyring og markant forbedret brændstoføkonomi."

2009-opdateringer til XB-linje

Buell XB Lightning Streetfighters, drevet af en luft / olie / ventilator-afkølet tordenvejr V-Twin, får et nyt look takket være en mørklagt ramme, gafler, motor og andre komponenter. Lynmodeller drevet af Thunderstorm 1203-motoropgraderingen til Buell ZTL2 forbremse med firpude, otte-stempel caliper, et design, der debuterede på 1125R i 2008. XB12S'erne får udstyret med den samme supermotorinspirerede suspension som 2008 XB12STT, og det nye sæde på 2009 XB9SX sænker sædehøjden med 1, 3 inches til 30, 1 inches.

Den racecykellignende XB12R nyder de samme opdateringer såvel som nye Pirelli Diablo Corsa III dæk.

Alle Buell XB-modeller fra 2009 er udstyret med et nyt, mere holdbart Veyance Hibrex drivrem med Flexten Plus-teknologi, den samme bælteknologi, som oprindeligt blev udviklet til Buell 1125R.

2009 Opdateringer til Ulysses og Ulysses Short

Den sportturnerende Buell Ulysses XB12XT, der blev introduceret midt i året 2008, slutter sig til den alsidige Ulysses XB12X, all-road i kategorien Buell Adventure Sportbike i 2009. Begge modeller har nye fodstifter af aluminium med et aggressivt ”savtand” -mønster. Det nye Buell Ulysses Police XB12XP er en “special duty” motorcykel beregnet til offentlige agenturer og private sikkerhedsfirmaer, der kræver en hurtig og hurtig forfølgelses-og-patruljevogn, der er i stand til at køre over en række vejbelægninger. Det er udstyret med et specielt ledningsnettet til let installation af et nødberedskit, der inkluderer specielle kompakte, hårdhætte top- og sidevæsker, en sirene og LED-politi forfølgelseslamper.

2009 Blast får ny maling, og to bueller går vejen for dodoen