Anonim

Træt af specialkaffe, eksklusive medlemskaber, bundne kornkasser med begrænset udgave og hundecentriske ferier? Vil du bare have det, du vil have, og i en enkel og enkel form? Hvad med en bare knogleture-rig med et hjerte af amerikansk håndværk? Hvis det lyder tiltalende, tilbyder Victory Motorcycles sin 8-ball-udgave af luksus-turneringen Vision.

Ikke kun har du en overflod af levedygtige indstillinger, der kommer fra Japan, når du handler efter en cruiser, Amerikas fagforeninger tilbyder også et par muligheder i disse dage. Selvom valget ned til den “nye” amerikanske bygherre muligvis har været hårdt, spiller ergonomi og omkostninger også en stærk rolle i din beslutningstagning. Hvis du vil ride langt, men alligevel komfortabelt når jorden, tilbyder Victory den laveste sadelhøjde i klassen med sin nye-til-å-ti-vision 8-ball. Ved at kombinere stil og komfort med en smule stealthy cool hjælper Victory dig med at blande dig, mens du skiller dig ud fra mængden. Den sorte malingsplan blandes ind i nattekrydsernes verden, men du vil stadig vise det, tage det med på en tur og få tommelfingrene op fra naboen.

Som det største medlem af Victory 8-Ball-familien fjerner Vision pompen og ekstravagansen, der blev fundet på 10-årsdagen Vision Tour, som du læste om sidste sommer og leverer et tomt lærred modent til personalisering. Til modelåret 2010 er der også en slank og slank version af Victory's Vegas, Kingpin og Hammer-modeller pakket i den nye familie af fire sorte 8-Ball-cykler.

Vision-8 er drevet af den samme store 106 kubik tomme Freedom V-Twin, der findes på alle Victory-turisterne i år, såvel som den nye Vegas LE, der blev introduceret for bare et par uger siden. Du har set den modvægtede 50-graders V-Twin gang på gang, men det, du ikke har set, er enkelhed som denne i en turneringscruiser.

Visions rygrad er en moderne oksekød støbt aluminiumsramme, der tilbyder stivhed, der omsættes til en lydhør, lydig håndterer. Tilføj en lavere sadelhøjde og tyngdepunkt, og udtrykket "sports-krydstogt" er født i sindet hos ryttere, der nu blæser nye stier gennem kløfterne og over superpladerne.

Til modelåret 2010 er der en slank og slank version af Victory's Vision, Vegas, Kingpin og Hammer-modeller pakket til den nye familie af fire sorte 8-ball-cykler.

Drejning som ingen anden krydser er Vision 8s magre vinkel mere beslægtet med Honda Goldwing end en lav-slang chopper - klar til tusinder af miles, før du nogensinde skraber et gulvbræt - medmindre du selvfølgelig ville. Det er stabilt i kløfterne og stabilt på motorveje. Gription leveres af Dunlop Elite 3s; 130 bred foran og en almindelig og cruiser-konservativ-men-solid 180 bag.

Fra spids til hale er Vision 8-kuglen dækket med sort maling, fra dens gaffelrør til primære tilfælde med lige den rigtige mængde krom. Pete antyder, at det ser ud som en brugerdefineret bagger, og offentligheden er enig i at kaste tommelfingre nedad fra at passere biler dagligt.

Det smækkede og sorte udseende rækker af brugerdefineret, men alligevel er det et tomt lærred, som du enten kan nyde som det er eller bruge som et springende punkt. Et katalog over ægte sejrtilbehør er også tilgængeligt til Vision 8-Ball, der bestiller a la carte. Mange af de bekvemmeligheder, der findes på de dyrere Vision-modeller, kan fås: opvarmede greb og sadel, stereo, halepakke, elektrisk justerbar forrude, HID-fjernlys, cruise control, højere forrude, en masse Arlen Ness-godterier og endda et bagudstyr . Vision 8-kuglen er også forpænset til at acceptere alt dette tilbehør. Sejren overlod endda en ikke-fungerende forruderjustering til at skifte på den venstre kontakt-klynge for at minde dig om muligheden for at opgradere forruden.

Ren og klassisk styling i instrumentbrættet inkluderer et analogt speedo og tachometer plus de mere opdaterede digitale detaljer i LCD-delen.

Victory bagagerumspakken er også en mulighed for året rundtere eller langdistanse kørere. Som med alle Vision-modellerne er stylingen temmelig vildledende, og saddlebag-kapaciteten er mindre, end vi fandt på Cross Country. En let tilgængelig handskerum uden låsning giver mulighed for lidt mere opbevaring foran.

Den store 6-gallon brændstoftank suger damperne let op. De første par tanke gik så hurtigt, at jeg troede, vi ville finde meget dårlig kilometertal. Det viser sig, at kilometerne bare smelter takket være turen komfort; Økonomimåleren i instrumentbrættet fortæller os, at vi fik 38 miles pr. gallon i et gennemsnit på 200 miles, give eller tage.

Vision-8 sport den laveste sadel (24, 5-tommer) i Victory's hele sortiment med cirka ¾-tommer, og kombinerer luftchok og fjederens bageste affjedring med et fald på 1 tommer fra standardvisionen. Når sadlen også skæres en ekstra tomme, er ridehøjden på Vision-8 samlet set 2 tommer lavere end standarden Victory Vision.
Med en sådan beskåret sadel finder du dog, at dit ben bliver ret varmt ved at være så tæt på højre side-udstødning; den tilføjede varme er fin ved kølige ture, men sandsynligvis ikke så sjovt under de varme sommerstints.

Selve sadlen, som et resultat af at være så lav, trædes som en konge / dronningssadel fra i går, med en opdatering fra det nye århundrede også om at være dished. Passagerniveauet er næsten højden på en hjelm over operatøren og tilbyder en klar synslinje til vejen foran. Fordele ved at være kongen, der er indbygget understøttelse af korsryggen fra det trappede sadel, praktisk når du kører solo eller to-up.

Drejning som en sportscykel er klassen "luksus-turnering" med sport født.

Den to-lags sadel er et af de mest behagelige sæder, jeg har været på i mange år. Og for at vælge en forsmag, kørte jeg “biotch” for en kort snit rundt i LA, mens jeg fotograferede Vision bare for at se, hvordan den generøs størrelse passagersadel føltes, og jeg kom væk med at ønske, at min kontorstol bare var halvt så behagelig. Liggende øjenhøjde over operatøren og glædeligt plantet med mine egne gulvbrædder, gribeskinner og behagelig sadel, kunne jeg køre der hele dagen.

Når trafikken blokerer for din flugtvej, kommer Visions bremsesystem i spil med en bagbrems, der er hydraulisk forbundet til fronten. Ved moderat til tung påføring af forbremsen anvendes de forreste bremser (dobbelt 300 mm skiver med 3-stempelkaliber) for at hjælpe med at bremse udyret hurtigt. Ved let anvendelse af bagbremsen klemmes kun par bagerste stempler ned på 300 mm bagskive. Det store baglygter “Vee” imponerer masserne, men mangler lysstyrke sammenlignet med LED-versionen, der findes på Cross Country eller top hylde Vision.

Et kompromis, som du måske finder dig selv i at gøre - hvis du er en cruiser-elsker-elsker - er med hensyn til den overordnede tone i Vision 8-Ball. Selvom cyklen lyder som en løbende opvaskemaskine, når den går på tomgang, er den ikke forskellig fra de andre Vision-modeller og har brug for et mandigt eftermarkedspip. Victory tilbyder en trin 1-ydelse udstødning og krom riflet udstødningstips til at føde din feber, men vi kan ikke gå med på dens tone, før vi hører den.

Mens jeg ofte er en stor fan af hæl-tå skiftstænger på krydsere, sætter Victory den ene i tilbehørskataloget og tilbyder en som tilbehør til alle deres Visioner. Mærkeligt nok foretrækker jeg, at denne cykel ikke har en –givende fri regeringsperiode for at placere mine fødder i uendelige positioner fra den typiske cruiser-muslingstræk til en mere standard placering af røv-over-hæle.

Kald det til midnatspressen eller din sorte skønhed; uanset hvad, vil du blive overrasket over turen.

Måske overvejer du en japansk tourer for bekvemmeligheder og komfort, men ville ikke forlade cruiserverdenen endnu. Vision-8 kan hjælpe med at bygge bro. Den fuldt udtørrede Vision har alle klokker og fløjter fra en Honda Goldwing, men det kommer til en præmie.

Javisst, udseendet er noget at vænne sig til, men det er gået fire år nu, den bulbous fairing ser kun stor udefra. Pete siger, at det er hans foretrukne version af Vision. Når du kommer på Visionen, smelter skalaen bare væk.

Sammenlignet med konkurrencen

Hvordan klarer Victory Vision 8-Ball sig til konkurrencen? Det ser ud til at være få direkte konkurrenter. Mod hele serien af ​​turister står Vision 8-Ball af sig selv som en prispoint-vinder med masser af stil.

Prissammenligning