Anonim

Det er en mundfuld, ikke? Men er moderne videnskab ikke stor? I vores ganske vist lille hjørne af rækkefølgen af ​​ting har det givet os to-hjulede freaks underverkene med gelgreb, kulfibertilbehør, brændstofindsprøjtning, in-line fours og et utal af andre godterier, som vi alle tager for givet.

Nå, de venlige mennesker hos Modern World Ventures har endnu en gang hævet ante med deres nyeste produkt, det førnævnte Hyper Optiks skjoldindsats. Dette produkt bygger på deres allerede spektakulære Fog City Pro Shield-teknologi, som igen voksede ud af deres oprindelige tilbud fra Fog City Fog Shield.

For dem, der ikke har nogen anelse om, hvad jeg taler om, for omkring otte år siden skabte de moderne verdens folk en ny visirindsats kaldet Fog City Fog Shield. Hvad dette smarte lille stykke o-plast gjorde, var at skabe en barriere mellem hjelmens visir og dig. Det gjorde det effektivt muligt for dig at trække vejret uden at tåge dit ansigtsskjold. Nedsiden var en lille smule visuel forvrængning. Den oprindelige tåge-skjold var meget lys og spinkel, men det varede bare fint.

Jeg har stadig en gammel hjelm, der har en på plads. Pro Shield, der erstattede Fog Shield, var af et tungere gauge-materiale, men denne nyere version klød meget let, hvilket førte til udskiftninger hvert halve år til et år. Ikke en frygtelig ting, især da disse ting er så billigt billige - omkring 13 bukke hver.

Nu involverede den gamle metode til installation af Pro Shield brugen af ​​elektriske bånd på bestemte pletter omkring din hjelms visir, hvor det mødte åbningen af ​​din hjelm selv. Ikke det med den nye, forbedrede Hyper-Optiks skjoldindsats. Det leveres med sin egen skabelon, der blot gnider ind i pl

ess midlertidigt på ydersiden af ​​visiret, og har sin egen markeringslinie ned i midten, som du stiller op med selve indsatsen og har en tilsvarende linje på et aftageligt stykke i sit eget centrum (tro mig, det lyder meget mere kompliceret end det er!). Når det nye insert er på plads, er det der for at blive. Rengøringsinstruktionerne er også meget ændret fra tidligere versioner, der sagde noget i retning af "Få en brilleglasrensningsklud fra en optiker til at rengøre." Det nye produkt siger at bruge mild sæbe og varmt vand sammen med en blød klud. Meget bedre i min bog hele vejen rundt.

Men det store spørgsmål er, hvordan fungerer den "lysreaktive" del af dette skjold? Hvad er alligevel "Let reaktiv", kan du blive fristet til at spørge? Nå, da ville jeg blive fristet til at forklare, at den "lysreaktive" del af dette skjold faktisk er som de solbriller, der farves automatisk, når lyset øges. Med andre ord bliver denne baby mørkere, når sollyset bliver lysere.

Image Men her er ulempen; de bliver ikke mørke nok for mig. Jeg er en fyr, der altid kører med solbriller under sin hjelm, men dette skjold bliver ikke mørkt nok til at tilnærme solbrilleeffektiviteten. Faktisk fandt jeg et par gange, at jeg faktisk skvattede, når jeg kørte mod solen. Skjoldet fungerer, husk dig. For nogen, der ikke bruger solbriller, vil dette være den bedste ting, siden jordnøddesmør mødte jelly, og jeg vil være den første til at indrømme, at jeg blev vant til den grad, det fungerede i i min nylige weekend på 1200 km over Pennsylvania og tilbage på den legendariske rute 6. Men er det bedre, da et godt par skygger under låg? Ikke til mig. Er det mere praktisk? Absolut. Ikke mere famlende med at få armene fra solbrillerne over ørerne inde i hjelmen, ikke mere famle for at få solbrillerne af med hastighed og gemt i en lomme. Skjoldet skifter farve, når lyset bliver lysere eller svagere, periode, og bedst af alt er det stadig en anti-tågeenhed. Denne egenskab forbliver det største tegnepunkt for dette fantastiske produkt. Jeg giver denne baby fire ud af fem stjerner. Er ikke moderne videnskab storslået?

Det er en fugl, det er et fly, det er …
Supervisiret!

Du får nogensinde et nyt produkt i dine grådige små lugter og begynder at tænke "Denne ting vil ikke gøre noget." Eller, "hvilket spild dette er." Det er godt, hvad jeg tænkte, da jeg havde "Super-visir" i mit show. Ved første øjekast lignede det et grimt solskærm ud af en snavscykelhjelm. For alt, hvad jeg ved, det var det, det blev designet efter. Image

Nå kiddies, jeg er her for at fortælle dig, at denne ting kan se ud som om det er ubrugelig plast, men det er alt andet end! Jeg kørte Supervisiret i 400 miles i weekenden på min Arai og monterede den i sin øverste position ud af de tre tilgængelige i det tilsyneladende komplicerede monteringsvejledning. Denne ting, dette supervisir, gjorde nøjagtigt, hvad det blev lavet til at gøre. Det holdt solen ude af mine øjne hele dagen lang. Det holdt også solen væk fra mit ansigt (jeg havde ikke brug for at have solcreme, en ukendt og uventet bonus!) Jeg var virkelig forbløffet over, hvor godt det fungerede: Jeg kørte hele dagen uden solbriller, en første for mig. Der er endda indbygget en luftspejle i den for at lade luft passere gennem den og over toppen af ​​din hjelm for ikke at lægge noget pres på dine nakkemuskler fra en lang dag med ridning.

Men tro ikke, det er ikke uden fejl, selvom de ser værste ud som værst, de er der. Først og fremmest gør Super-visiret intet for at stoppe blænding fra dine egne målere eller bagruden på bilen foran dig.

For det andet er der en bestemt tilføjet mængde vindstøj. Det er ikke meget, men det kan ses, når du bevæger dit hoved rundt lidt i hastighed.

Når vi taler om hastighed, tilføjer Super-visiret ikke nogen buffetering til dit hovedbeklædning overhovedet, hvilket jeg synes er en del af det smart designede luftscoop.

Image
Montering af supervisiret virker lidt forvirrende i starten, men det er virkelig ikke så slemt, når du tager dig tid til at sætte dig ned og læse de instruktioner, der følger med. Den vigtigste del af hele operationen er at rengøre dit ansigtsskærm, hvor visiret skal monteres. Jeg brugte en lille rense af Windex-typen, og derefter efter at den var tør, åbnede jeg rengøringsampullen, der fulgte med Super-visiret, mere af en primer end renere faktisk, og anvendte den. Derefter ventede jeg i fem minutter på, at agenten skulle opsætte, monterede skræl-og-stick-monteringsfligene på de fire klip, der fastgøres til Super-visiret, og skrælte deres bagside, når klemmerne var fastgjort til selve S-Visor og tryk det hele på plads i det omhyggeligt målte (yeah, right!) nye hjem. Jeg lod det sidde natten over (de stærkt formulerede instruktioner anbefaler 72 timer, jeg var 12 nok, jeg havde ret).

Hvor meget kan jeg lide Super-visiret? Jeg kan godt lide det så meget, at det bliver på min hjelm i langdistanceløb. Det er ikke på nogen måde smukt, og det reklamerer ikke for din sex-appel på nogen måde form eller form, men det fungerer, Bunky, og fungerer meget godt, det er bunden!

4 ud af 5 stjerner! (At tage en stjerne væk for dork-look-faktoren.)

Konklusion: Supervisor Vs. Tåge by

I den sidste måned har jeg testet to produkter, der hævder at gøre den samme ting, men gør det på forskellige måder.

Jeg har brugt en Fog City Hyper Optiks Anti-Fog indsats siden begyndelsen af ​​sommeren, og jeg kan godt lide det. Det har de sædvanlige Fog city anti-Fog egenskaber, som sande troende alle kender og elsker, samtidig med at de også tilføjer en lysreaktiv kvalitet til blandingen. Fog City-indsatsen fungerer. Det mørkner, men ikke helt nok til min egen smag. Jeg bruger det dagligt nu, selvom jeg til tider er nødt til at bære solbriller sammen med skjoldet. Selvom det i de fleste situationer vil være nok, og det vil dæmpe blænding, vil Super-visiret ikke.