Anonim

Kontinuerligt at udvikle nye produkter, mens man forbedrer eksisterende produkter, virker en god, hvis åbenlyst, formel til succes.

Motorcykel rideudstyr og beklædningsproducent Alpinestars har brugt en sådan formel godt og er blevet et af de mest genkendelige navne inden for motorcykling i dag.

Rideudstyrsgiganten afslørede sin faldopstilling for 2010 til pressen i denne uge og annoncerede et par nøgleprodukter blandt en række 36 nye ting for ryttere i en række forskellige discipliner. Fra hardcore-baneridning / racing-junkie til den afslappede street-rytter til eventyr / sport-tourer samt MXer, Alpinestars har et udvalg af redskaber klar til at imødekomme behovene til to-hjulentusiaster i alle disse kategorier.

Vi vil først gå over en række tekstilprodukter sammen med ikke-racerbaneorienterede støvler og handsker i starten, mens vi gemmer nøgle læderprodukter og redskaber designet til banen til slutningen.

Den nye Durban tekstiljakke ser ud til at være konstrueret til at tage alt, hvad du kan kaste sin vej.

Under præsentationen virkede Alpinestars-personalet især stolte af den nye tekstil Durban Gore-Tex-jakke og Durban Gore-Tex-bukser, på trods af at denne jakke og bukser optrådte efter afsløringen af ​​nye læderdragter.

"… Alpinestars-personale virkede især stolt over den nye tekstil Durban Gore-Tex jakke og Durban Gore-Tex bukser"

Jakken og bukserne er konstrueret af en række tekniske stoffer for at sikre 100% vandtætning, mens de tillader god ”åndbarhed” såvel som materialer som SuperFabric designet til høje niveauer af slidbestandighed. Både jakke og bukser sørger også for slagbeskyttelse via CE-certificerede skulder-, albue- og knæpuder. Tilbehør CE-godkendt Alpinestars brystbeskyttelse og rygbeskyttelsesindsats kan erstatte de eksisterende bryst- og bagpuder i Durban.

Durban-jakken har også adskillige lommer, som alle siges at have vejrtram lukninger og er designet til brugervenlighed, mens du er på cyklen. Bukserne har også to store, udvendige vandtætte lommer.

Derudover har bukserne et "harmonika" -panel, der giver buksen mulighed for at bevæge sig - især når den er tilsluttet jakken - uden at ride op, når rytteren bøjer sig fremad for at nå til klipning eller styret. Læderpaneler langs det indvendige lårområde forbedrer grebet, siger du når du står på knagterne og klemmer brændstoftanken med dine ben, såvel som med til at reducere slid fra slid.

Durban-jakken har en bageste ydre plads til en vandblære (tænk på Camelbak-stil), samt en aftagelig opbevaringspose lige over den bageste og nederste fald.

Ligeså bemærkelsesværdig er jakken designet til at integreres med Alpinestars Bionic Neck Support nakkebeskytter - et førende produkt inden for Alpinestars beskyttelseslinie, der oprindeligt er udviklet til off-road / MX-brug.

Målrettet mod eventyret og seriøse ryttere med sportture, der ikke er bange for at gå op på hjul under dårligt vejr, ser Durban-jakken og bukserne klar til det lange træk, hvad enten det er over fortov eller når fortovet slutter.

Et værdifuldt supplement til jakken og bukserne er enten Artcic Dry Star-handsken eller Tech Road Gore-Tex-handsken.

Den arktiske handske har en kort manchet, der lettere kan trækkes ind i jakkerne, og dens grå sandfarveindstilling gør den til en særlig god match til Durban-jakken og buksekombinationen.

Arktis bruger Alpinestars eget Drystar-materiale til at holde dine cifre så tørre som muligt, mens en Thinsulate-foring bevarer varmen. Tech Road-handsken er konstrueret af fuldkornsskind med en Gore-Tex-membran til vandtæt beskyttelse. Begge handsker har forbuede fingre, der reducerer indbrudstiden i høj grad og giver en mere naturlig pasform omkring koblings- eller bremsearmene.

Artic-handskelisterne til $ 109, 95 og fås i størrelserne S til 3XL. Tech Road-handsken ringer med et $ 189, 95-tag og fås i samme størrelsesområde som Arktis.

Funktioner og højdepunkter i Durban jakken og bukserne

Jakke MSRP $ 699, 95, fås i europæiske størrelser 48 - 60
Bukser MSRP $ 499, 95, fås i europæiske størrelser 48 - 60

Den nye T-benzin vandtætte jakke fortsætter med det vandtætte tekstiltema.

T-Benzin er fremstillet af 600 Denier-polyesterstof og fremstår som en ren stil jakke til gaderidning i de kolde og våde måneder. CE-godkendt rustning i skulder og albuer giver ro i sindet såvel som ægte beskyttelse, og indvendige rum i brystet og ryggen har PE-beskyttende polstring og er klar til Alpinestars tilbehør rygbeskyttere og brystbeskyttelse.

Her ses Alpinestars 'vandtætte T-benzinjakke. Bortset fra den åbenlyse AStars-branding giver jakken ren og simpel styling.

Frontier Gore-Tex bukser er en perfekt kompatibilitet til lynlås i T-Benzin's indre lynlås-lynlås.

The Frontiers 4-i-1-foringssystem giver en rytter mulighed for at konfigurere kombinationen af ​​aftagelige Gore ‐ Tex og termiske foringer, der passer til deres egne særlige ridebehov. Ud over at hader Gore-Tex, har bukserne et hydrofobt mikro-twill stof med en Teflon-belægning for at forhindre fugt i at klæbe fast på tøjet, hvilket forbedrer dens vandtætningsevne.

Fjernelige CE-certificerede GP ‐ R knæ- og skinnebeskyttelsesmaskiner giver beskyttelsesbeskyttelse, mens hofteklodser muligvis fungerer for at blødgøre slag i tilfælde af at de går af. Et par store udvendige lommer - en på siden af ​​hvert bukseben - tilbyder opbevaringsplads ud over paret med traditionelle håndlommer. Store ventilationsåbninger forbedrer luftstrømmen (når det ikke regner eller selvfølgelig).

Den vandtætte jakke fra T-benzin kan købes til $ 209, 95 og fås i størrelserne S til 4XL. Frontier Gore-Tex Pants-listen til $ 599, 95 og findes i størrelserne S til 3XL.

Frontier-bukserne virker en smule på den dyre side, men med navnet Gore-Tex, der er knyttet til dem, kan $ 600-mærket virke forsøgt, hvis bukserne holder dig tør i løbet af en langvarig nedbør.

Nogensinde finde dig selv fanget i en konstant regn, mens du er på en lang tur og ikke har fordelen med vandtætte støvler? Jeg har, og jeg karakteriserer ofte fornemmelsen af ​​blødgørende våde blødgøringssko og støvler, og føler mig som om jeg står i s # $ &!

Fra mine næsten 20 år og utallige hundreder af tusinder af kilometer ridning, kan jeg fortælle jer, at intet er mere glædesapper eller energiudarmet for en rytter end kolde, våde tootsies. Alpinestars har et godt forsvarssystem mod sådanne elendige forhold i form af Hydro Sport Drystar Boot.

"… intet er mere glædesapper eller energiudtømmende for en rytter end kolde, våde tootsies."

Anvendelse af Alpinestars 'eget Drystar-stof - kun et kryds eller mindre under Gore-Tex med hensyn til ultimativ tørhed, ifølge Alpinestars - som en del af foringen for vandtæt og åndbarhedskomfort, Hydro's mål at holde dig tør. Komfort kommer delvis ved hjælp af fleksibelt materiale i vristen og Achilles-området, som det tillader.

En hård skinneplade samt sideværts og mediale ankelkopper med dobbelt densitet giver beskyttelse mod slag. Faktisk siger Alpinestars, at $ 249, 95 Hydro Sport Drystar-bagagerum, der fås i Euro-størrelser 38 - 48, giver en samlet beskyttelse, at de er CE-certificerede.

Det ser ud til, at Hydro'erne perfekt ville fuldføre en T-Benzin og Frontier-jakke / buksekombination. Åh, og uanset årsagen kommer Hydro-støvlerne også i gult.

ST Vented Boot er et mindre dyrt og mindre tørt, men muligvis køligere (som i temperatur) alternativ til Hydryo-bagagerummet.

Hydro Sport Drystar Boot kunne være et godt valg til vejr-ridetøj til ryttere, der drager hele året rundt til den langtrækede sportsturnerings fyr.

Denne bagagerum ligner meget Hydro, men ventileres via sin perforerede front, hvilket bestemt betyder, at dine padler til sidst bliver våde, hvis de udsættes for regn eller vand. Men hvis du er velsignet med tørre vintre af SoCal-typen, kan denne støvle på $ 179, 95, som fås i Euro-størrelser 38-48, muligvis alt, hvad du har brug for.

Fra sporet til ryggen

Selvom Alpinestars-produkter næsten dækker gamet af ridetyper, er det italienske selskab måske mest genkendeligt som en leverandør af ridetøj i læder, mest specifikt, i én stykke dragter.

Mærkets kendskab til læder kommer ikke kun fra den genkendelige kvalitet, som dets produkter fremstilles med, men også for det store antal pro-ryttere på topniveau, der vælger at donere (eller i det mindste kompenseres for at bære det!) Alpinestars-læder.

Men selvom kørere passer godt på for at bære varerne, er det en sikker satsning, at kørere som Nicky Hayden, Ben Spies, Casey Stoner, Andrea Dovizioso og Mika Kallio, for at nævne nogle få fra MotoGP, kun er villige til at arbejde med en af de bedste producenter af moto-huder, når det gælder om at beskytte deres egne huder, når de skriker med 200 km / h.

Ny Tech 1R læder i ét stykke læder fra Alpinestars til efteråret 2010.

WSBK-racere Troy Corser, Carlos Checca og Noriyuki Haga og AMA-roadracer Tommy Hayden - igen, bare til et nyt par proffere - kører også Alpinestars-læder.

Og ligesom ol 'adage, Race det på søndag, sælg det på mandag, indebærer, at det, der kører, bliver solgt, (i en eller anden form), så også AStars anvender trickledown-filosofien til dens læder.

Primære udviklingsområder, der fremhæves af pro racers for dragter, er anatomisk pasform, aerodynamik, letvægt, bevægelsesfrihed og "følelse af cyklen", ifølge Alpinestars 'Jeremy Appleton.

Den eksisterende $ 2499, 95 Racing Replica-dragt blev stort set udviklet til og fra racing. Alpinestars udfører omfattende forskning, både i laboratoriet såvel som ved siden af ​​banen, skæve data og feedback fra racere om måder, hvor dragtene fungerer godt, eller kan være nødvendige for forbedringer. AStars lancerede sin første repli-dragt i 2000, og dragtens udvikling har været vedvarende.

Dette flagskibsprodukt er springbrættet til Alpinestars læder rideudstyr, der sætter en præmie på beskyttelsen.

I øvrigt lærte vi under denne produkt briefing, at Alpinestars-bærer, Mika Kallio, havde den første i-race-airbag-installation af Alpinestars 'airbag-dragt under et styrt ved dette års Laguna Seca MotoGP-arrangement.

Ifølge Alpinestars 'Colin Ballantyne var dette dragtens første optagne airbag-aktivering under MotoGP-konkurrence. Efter alt at dømme gik det godt.

Nyudviklet til efterårskollektionen 2010 er Tech 1R læderdragt i én stykke. Til $ 1399, 95 er denne dragt ikke meget mere end halvdelen af ​​prisen på Racing Replica-outfit, men tro ikke med 1R at du også får halvdelen af ​​kvaliteten og funktionerne i repli-dragt.

Ifølge Appleton afspejler Tech 1R tæt kopi-dragt med hensyn til sikkerhedsfunktioner, og bemærker, at en nøgleforskel er Racing Replica-dragtens ekstra knæ- og skinnebeskyttelse samt forskellige materialer i stretchpanelet. Ellers, siger Appleton, er Tech 1R et tæt sekund for virksomhedens topniveau læderdragt, men til en uhyre besparelse.

Den specielle bemærkning fra Appleton var, at Alpinestars bruger sømspecifik syning. Det vil sige, at typen og måden af ​​syning for hver søm er skræddersyet til de nøjagtige behov for hver søm for at sikre, at sømmen forbliver i ét stykke i tilfælde af en tohjulet udslip. Han oplyste os også om, at Tech 1R bruger 1, 3 mm læderhud samt pålidelige YKK-lynlåse.

Tech 1R er en læderagtig måle til din hud, når du strammes over kløfter, eller mens du fastgør gashåndtaget på banen på jagt efter mesterskabsspændingspunkter.

Tech 1R læderdragt i et stykke højdepunkter og nøglefunktioner:

GP Pro læderdragt låner liberalt fra Alpinestars 'Racing Replica-dragt, men til en brøkdel af prisen på repli-læderne.

GP Pro Læderdragt trækker længere ned i prisklassen og ringer ind til $ 999, 95, men formår stadig at give meget af det, der findes i Tech 1R i ét stykke, som 1, 3 mm fuldkorns læder med strategisk placeret frontal perforering til luftstrøm, auto -låse YKK-lynlåse og race-afledte beskyttelsesfunktioner.

GP Pro fås også som en todelt dragt og leveres i Euro-størrelser 48 - 60 (kun op til 64 i sort).

GP Pro læderjakke på 499, 95 dollars er også tilgængelig og passer godt sammen med Track Leather Pants ($ 399, 95). Fordelen ved at vælge denne kombination er muligheden for at bære jakken uden læderbukserne, f.eks. Under en afslappet tur ombord på en mildt måde-sejrs. Tid til at sadle op til ol 'sportcyklen? Du skal blot lynlåse i Track-bukserne for øget beskyttelse.

For damerne!

Som mange moto-gearproducenter i disse dage er Alpinestars klar over, at de smukkere ryttere blandt os ikke kan bære det samme udstyr, som de fyre tilbyder.

For at imødekomme til feminine former og tilpasningsbehov bringer Alpinestars ekstra damegear til sidst i 2010 i form af Stella Seville WP (står for vandtæt) jakke. Jakken har undervurderet styling, men er alligevel stilfuld og tilbyder justerbar pasform på håndledets manchetter såvel som i taljen.

Denne alt-tekstil enhed har en vandtæt, åndbar membran og er konstrueret af 450 Denier-materiale til slidbestandighed. Stella Sevilla WP kan købes for $ 199, 95 og fås i størrelserne XS - 2XL.

Alpinestars tænker fortsat på kvinderne ved at skabe denne vandtætte Stella Seville jakke.

Det samme design til piger gælder kun Stella Munich Drystar Glove og Stella WR-V Gore-Tex Glove, der handler med henholdsvis $ 69, 95 og $ 129, 95.

(Mest) Skjult beskyttelse

Her kan vi se Bionic Neck Support ($ 289, 95 - $ 529, 95) i rødt er integreret med A-10 brystbeskytter.

Ovenfor bemærkede vi, hvordan den nye Durban-jakke er designet til at integreres med Alpinestars Bionic Neck Support Unit. Off-roaders vil sætte pris på, hvordan A-10 ($ 169, 95) og A-6 ($ 159, 95) brystbeskyttere gør det samme.

Mens A-10 giver ekstra beskyttelse over bagsiden af ​​skulderområdet sammenlignet med A-6, vil begge forbindes til BNS efter blot at have fjernet et stykke foran og bag på brystbeskytteren. Ved at tilføje BNS øges de beskyttende aspekter af både bryst- og halsbeskytter ifølge Alpinestars.

Den Road Warrior-udseende Bionic Protection Jacket, der for tiden findes i Alpinestars 'sortiment, er nu også designet til at integrere med BNS.

Endelig, nu kan du også drømme om at have det perfekte Steve Austin-knæ, mens du kører, når du bærer trick B2 Carbon Knnee Brace.

B2's hovedformål er at yde støtte til knæet, når man kører uden for landevejene, men det hjælper også med at forhindre hyperextension og har en aftagelig knæhættebeskytter, der gør stag tilpasningsdygtig til sportsgrene, der ikke bringer truslen ind på knæet.

Stagens hovedramme er konstrueret af carbonfiber, den indvendige komfortpude er aftagelig, og fire stropper bagpå hjælper med at finjustere enten venstre eller højre stag.

Denne ting er så sejt ud, at du måske vælger at bære dem bare for at gå til postkassen. Og med et detailtal på $ 349, 95 pr. Side, tror naboerne, at du er en velhavende giver med dårlige knæ. B2 Carbon Knee Brace kommer i størrelserne S - XL.