Anonim

Den ene ting, jeg har lært at bære Alpinestars ' GP Plus læderdragt, er at fotografer ved siden af ​​har ingen problemer med at plukke mig ud af et overfyldt felt af læderbeklædte motorcyklister. Uanset om jeg er på en presselancering med en masse andre journos, alle udstyret med nylige læder, eller på en spordag tyk med andre sportsbike-junkier i undertiden udvendige klæder, er den asymmetriske styling af GP Plus-dragt mere åbenlyst og opmærksomhedsgreb end en nøgen Margot Robbie (vi burde sandsynligvis teste denne erklæring for nøjagtighed …).

SHOP NU

Nyt for 2017 og klemt fast mellem de lidt mere gade- ligne Motegi- læder ($ 999, 95) og de lidt mere baneværdige GP Pro- læder ($ 1, 349, 95), GP Plus-dragt ($ 1, 199, 95) broer det lille hul mellem de to. En hurtig sammenligning afslører, at hvor Motegi-dragt er monteret mere til gadebrug, er GP Plus en mere engageret pasform til aggressiv banepligt, og selvom Motegi har eksternt dynamisk friktionsskjold (DFS) skulderskyder, kan GP Plus prale af, at såvel som DFS-knæskydere, men ikke albue-skydere, der findes på GP Pro-dragt. GP Plus har også kalveekspansionsknaller, mens Motegi ikke gør det.

Image

Montering af GP Plus-dragt er ved siden af ​​brugerdefineret. Den amerikanske størrelse 44 passede som den ordsproglige handske på min 5-fods-11, 5, 183-pund ramme, inklusive Track Vest 2 med integreret CE-certificeret niveau 2 rygbeskytter, der er båret under.

Fra den første udflugt med iført dragt ved KTM Super Duke R-lanceringen på Losail Circuit i Qatar tilbage i december 2016, var GP Plus aldrig en hindring - hvilket betyder, at der ikke var brug for indbrud. Jeg satte GP Plus-dragt på, sprang ombord på SDR på et ukendt spor og overvejede det aldrig en anden tanke. Komfortabelt fra start. Der skal noget sies om, at det ikke er en stor ting, at en ny dragt passer så godt til min ramme i gennemsnitstørrelse, men jeg har haft dårligere erfaringer med dragter, der ikke passer så komfortabelt i nærheden. Faktisk er den eneste bedre oplevelse, jeg har haft, med min sidste skræddersyede dragt.

Dragtens banefokuserede pasform hjælper, og det gør også alle disse stretchpaneler; trekkspil stretchpaneler på ryggen og albuerne, poly-stof stretch paneler på skridt, underarmer, kalv og bag på knæene. Perforeringer med høj densitet omkring brystet, arme og ben hjælper til moderate temperaturer, mens kraven er foret med et neoprenmateriale for at forhindre gnidning.

Alle tre dragter, Motegi, GP Plus og GP Pro er konstrueret af 1, 3 mm kuskind og leveres med aftagelige, vaskbare meshforinger og interne CE-certificerede beskyttere i skuldre, albuer og knæ. Den store forskel mellem GP Plus og GP Pro passer vil være Pro's evne til at inkorporere Alpinestars 'Tech-Air vest og rygbeskytter.

Image

Fordi GP Plus-dragt ikke er kompatibel med Alpinestars 'Tech-Air-system (fås i USA begyndende i august, $ 1.149, 95) valgte jeg at prøve Track Vest 2 ($ 199, 95). Den tætsluttende vest inkluderer en CE-certificeret niveau 2 rygbeskytter samt et justerbart nyrebælte og den ekstra fordel ved polymerskum polstring i hele vesten. For endnu mere beskyttelse kan du tilføje den valgfri CE-certificerede niveau 1 Nucleon KR-Ci brystbeskytter ($ 39, 95).

Med en vægt på 11, 3 pund inklusive alle interne beskyttelsesbeskyttelser og knæskydere tip GP Plus-dragt skalaerne omkring halvdelen til tre fjerdedele af et pund mere end de sidste to lignende skinndragter i ét stykke, jeg har gennemgået; Dainese Veloster perforeret læderdragt i ét stykke, Rev'It Stingray-læder . Ikke nok af en vægtforskel til virkelig at bemærke, men den ekstra luftstrøm fra perforeringen på Veloster-læderne kan bestemt mærkes sammenlignet med den mere minimale perforering af GP Plus-dragt.

Vi her på MO prøver vores kære ikke at gå ned, hvilket gør rapportering om beskyttelsesniveauet ved motorcykelstyrtbeskyttelse til en knudret affære. Men nogle gange sker det, som når den tidligere MO- redaktør Troy Siahaan ubevidst frivilligt meldte sig til at være en crashtest-dummy for et par år siden, mens han havde på sig et sæt Alpinestars GP Pro-læder ( MO Crash Tested: Alpinestars GP-Pro Leather Suit Review ).

Ellers rangerede en MotoGP-crashundersøgelse fra et par år siden alle mærker af læderdragterproducenter, der deltager i alle tre klasser. Ifølge undersøgelsens resultater har Alpinestars fungeret godt, hvilket bedømte bedst samlet set. Nedenfor er et par højdepunkter i undersøgelsen, mens den fulde udstationering er her, og den komplette offentlige undersøgelse her .

  • 25 forskellige læderproducenter repræsenterede 124 ryttere i alle tre klasser.
  • Dainese er generelt det mest repræsenterede brand med 22 ryttere på deres produkter. Alpinestars kommer næste med 18 ryttere, og Spidi er tredje med 14 ryttere.
  • Af de samlede 7275 tilgængelige point scorede Alpinestars flest point af enhver læderproducent med 2056. Dainese er næste på 1711, med Spidi tredje på 1411.

Image

SMX Plus-støvler ($ 369, 95) og GP Plus R-handsker ($ 199, 95) binder pænt sammen den asymmetriske GP Plus-pakke.

For den lidt mere penge ($ 150) koster GP Pro-dragt i forhold til denne GP Plus-dragt, de ekstra funktioner, og fordi det er kompatibelt med Tech-Air-systemet (en dyr opgradering, men måske værd at spare på), må jeg måske vælg GP Pro frem for GP Plus. Men hvis det er stil, du er interesseret i, kommer GP Pro ikke i det coole asymmetriske design af GP Plus, og det er faktisk det, der tiltrækkede mig til GP Plus i første omgang.

GP Plus fås i størrelserne 46-60 og tre farveskemaer, to asymmetriske, sort / hvid / rød fluo / gul fluo (afbildet ovenfor) eller sort / hvid / gul fluo og en symmetrisk stil sort / hvid / rød. Lær mere om GP Plus, Motegi, GP Pro dragter og andre, samt Track Vest 2, Tech-Air, SMX Boots og GP Plus R handsker på alpinestars.com .