Anonim

Ryttere, der turnerer på motorcykler, akkumulerer rideudstyr til alle slags forhold og har en ret god idé om, hvad der vil fungere, hvad der ikke vil, og hvor meget af det der vil passe ind i sadeltaskerne. Der er ikke noget værre end at blive fanget uden tilstrækkelig redskab til vejrforholdene, men det er fjollet at bære rundt om ting, der ikke vil blive brugt. Ideelt set ville der være et enkelt tøj, der kunne bæres regn eller skinne, der flammer varmt eller fryser koldt, men sådan noget findes ikke … Eller gør det det?

Det er fyldt med lynlåsåbninger, velcro-lukninger, snap-in Gore-Tex foringer, vindklapper, vandisoleringsklapper og doo-dads i massevis.

BMWs nye Kalahari-tøj kommer tæt på, og det reducerer en kørers belastning af gear betydeligt. Det er designet med det formål at udvide række passende forhold under hvilke et enkelt tøj kan bæres. Det er fyldt med lynlåsåbninger, velcro-lukninger, snap-in Gore-Tex foringer, vindklapper, vandisoleringsklapper og doo-dads i massevis. Det tilbyder også nogen nyttig beskyttelse mod nedbrud i form af halvfleksibel plast rustning på rygsøjlen, albuer, skuldre, hofter og knæ.

Vi udsatte dragt (og rytter) til en lang række forhold under en vinterture fra Los Angeles til Denver. Temperaturerne varierede fra 85 grader til frysning og omfattede en regnflod med bibelske proportioner. Med sine udluftede ærmer, der er unzippet, var dragtet perfekt behageligt under varme forhold, og med en BMW (lavet af Widder) var den elektriske vest og et par polypropylenlange bjælker tilstrækkelig varme til lang ridning på 32 grader. Under denne temperatur kræves der dog ekstra beskyttelse til armene, da der ikke er nogen isolering i jakkermufferne.

BMW annoncerer deres dragt som værende helt vandtæt med Gore-Tex-foringen installeret, og det viste sig at være tilfældet. En klassisk ørkenskæl blev fundet mellem Albuquerque og Santa Fe, der kombinerede regn i spande med en 60 mph langvarig vind. Mens skaller var fuldstændigt gennemvædet, forblev rytteren (og hans checkbog opbevaret inde i Gore-Tex lommehylster) helt tør.

Selvom Kalahari-dragtens ydeevne og konstruktion er imponerende, er det ikke uden problemer. Dets lukninger er alle uklare, og lynlåse er små og cantankerous, hvilket gør det til en opgave at don og doff, især med den vandtætte foring installeret. Armbue rustningstykker nægter også at forblive på plads og irriterer rytteren konstant. Intet på dragt kan betjenes med handsker på.

Disse problemer er dog for det meste mindre for turneringsrytteren, der sætter sin dragt på ved solopgang og ikke tager den af ​​før om aftenen. Disse kørere byder velkommen til den præstation og den alsidighed, som denne kulør tilbyder.