Anonim

Jeg havde ikke kørt på min Sportster på over et år. Efter en større eftersyn (keder sig til 1200, hovedarbejde, genopbygget tranny osv.)) Var det stadig nødvendigt at indstille og afslutte samlingen (installer dobbelt bremsesæt, udskift bagerste fender …), og vores race team mekanik havde ikke længere tid til at gøre det. Valget truffet: Gå med de nyeste, største, sejeste testcykler eller arbejd på Hog. Dybest set er det, hvad jeg kalder en no-brainer. Selvfølgelig valgte jeg at sætte grisen på et stativ og vente på dagen, da vi var korte på cykler.

Til sidst fandt jeg motivationen til at begynde skruenøgle, men da den meget attraktive Centerstand ramte vores garage, døde den stakkels Sportys batteri af forsømmelse. Derefter gik dens tiltrækningskraft lige ind på toilettet. Kald det jaded, kalde det fristelse i rækkefølge af en varm, nøgen ung ting, der giver dig forbudt frugt, eller bare kalde det moto-journalist's sygdom, men står over for valget af en cykel, jeg faktisk har råd til, men må arbejde på, eller en eksotisk testcykel vil jeg aldrig kunne købe så længe jeg arbejder her, som f.eks. Ducatis nye ST2, ja, gæt hvad jeg valgte.

Vi er klar over, at dette ikke er en Sportster. Det er faktisk Boss 'Bad Boy.

Jeg valgte at sætte grisen på et stativ og vente på dagen, da vi var korte på cykler.

Hvad har dette at gøre med den smukke Centerstand, der ankom en uge senere? Nå, intet, bortset fra at min fortælling giver et kort glimt af moto-journalistenes kyniske psyke. Så næste gang du læser en cykelanmeldelse og spørger "Er denne fyr på månen?" eller "Ved han endda, hvordan man stave virkeligheden?", ved du hvorfor. Vi har en tendens til at blive forkælet, doven prima-donnas.

Der er virkelig ikke så meget at sige om Centerstand. Det er robust og velbygget, som er fond