Anonim

Er du en Harley-ejer? Gør dig selv en stor fordel: Du må aldrig sidde på din tur uden dens sæde - og vi fortæller dig ikke dette for at forhindre elektrisk forringelse af dine private dele. At sidde på din scoot uden sæde gør et par fantastiske ting og en ikke så fantastisk ting.

Først og fremmest falder det din røv ned mindst en tomme. Og på en krydser er lavere bedre. For det andet giver det dig mulighed for at glide helt tilbage til fronten af ​​bagerste skærm. Nu ved du, hvad en cruiser egentlig skal føle. Du er sænket lavt og er nødt til at nå frem for at få fat i kontrollerne. Glem komfort. Glem en fornuftig kørestilling. Glem alt sammen. Dette føles fantastisk!

Den ene ikke så fantastiske ting er, at det gør, at du hader at køre på din cykel med lagersædet. Sikker på, det er

Lav, smal og ekstrem.

behagelig og funktionel, men det er også forbandet kedeligt. Se det ind: Det er på tide at dumpe den stodgy gamle vinylpude og glide ind i en sød, lav læder sadel.

Tid til en ny aborre

Vi grøftede det komfortable og fornuftige lagersæde på vores FXDS Dyna Cabriolet og erstattede det med en Corbin Hollywood Solo- sadel. Dette er omtrent så tæt på intet sæde, som vi kunne finde. Corbin Hollywood er som alle Corbins dækket med ægte læder. Hvorfor kommer en $ 15.000 + cykel med et vinyl sæde i første omgang? Godt spørgsmål. Til denne anmeldelse valgte vi Corbins valgfri "faux struds hud" til et virkelig unikt look.

Hollywood er et "ekstrem" sæde. Grundlæggende dækker det skinnerne og elektrikken og tilbyder et modicum af polstring mellem dig og maskinen. Selvom polstret er minimalt, er Hollywood Solo overraskende behagelig. Det skyldes, at Mike Corbin bruger polstring med høj densitet. På HD-sæder på lager finder du dig ofte synke ned og til sidst knuse den bløde polstring, hvilket gør dem mere ubehagelige end et såkaldt "ekstrem" sæde.

Hvor lavt kan du gå?

Hollywood-sadlen falder dig så lavt som du kan gå uden at forkorte din ophæng og glider dig helt tilbage til bagerste skærm. Det giver dig en siddende-i-cyklen-ikke-på-det-fornemmelse. Når vi red Dyna Cabriolet med Corbin, blev vi tilsluttet. Ingen bad om bestanden med ryglæn. Dette var den måde, en cruiser var beregnet til at blive kørt på. Convertibles fodkontroller er nu effektivt længere frem og mere behagelige, og motorvejspindene er de lige ben, de skal være.