Anonim

Corbins personale gav mig et væld af styling- og komfortmuligheder til deres sadel, inklusive dækmateriale, syningstil, stingmønster, rørfarve og ryglæn. Jeg valgte et læderafdækning med simpelt syet design og brun / guld-rør, der perfekt matchede Kongens maling på Harley Davidson-logoet. Jeg valgte også sorte knopper, der byder på et mere dæmpet udseende end lagerartiklerne. En sidste berøring var den aftagelige og fuldt justerbare passagerryggestøtte. Du kan også vælge at have et ryglæn monteret i rytternes sæde, men jeg var komfortabel uden det og foretrækkede styling-sans-ryglænet.

Selvfølgelig var jeg tilfreds med bestands sadlen; den virkelige test var, hvad min passager syntes om det, og kun en vejtest kunne fortælle.

På trods af at jeg var overfyldt med ryttere på vej til Laguna, havde Corbin mig på vejen lidt over to timer senere. Det nye sæde så fantastisk ud med sit læderafdækning og attraktivt syning. Dens stempelmønster blev smagfuldt udført og på en lidt højere placering end bestandsboltene for at give bedre plads til saddelbag. Den perfekt matchede farvede rør var et dejligt styling touch og tilføjede en ekstra flair. En undersøgelse af stingarbejdet viste, at alle sømme og kanter var fast fastgjort uden løse eller flossede kanter eller sting.

Vi hoppede på og vred os rundt på skodderne for at få et første indtryk, som alle nye sadelejere skal gøre. Min sektion af sadlen føltes lidt bredere med en dybere sektion til det, selvom det ved stilstand gnidede indersiden af ​​mine ben lidt. Selvfølgelig var jeg tilfreds med bestands sadlen; den virkelige test var, hvad min passager syntes om det, og kun en vejtest kunne fortælle.