Anonim

MO Testet: Cortech Super 2.0 Saddlebags / Tail Bag Review

Nyhedsblitz: De fleste motorcykler har meget lidt god bæreevne. Chokerende, jeg ved. Stadig, i hver motorcyklists ridekarriere, kommer der et tidspunkt, hvor rejsen - og at være i stand til at bære et par dage værdige ejendele - er målet med turen. I disse situationer, medmindre du ejer en touring rig, skal du montere noget bagage.

Mens jeg i min ungdom tog mange en weekendtur, hvor jeg lige kastede en ren t-shirt, undertøj og sokker i min tanktaske og var god at gå. Andre ture krævede dog, at jeg ikke kun pakker ekstra tøj, men ting som en campingplads og mad. Til denne intermitterende opgave kan et sæt bløde poser virkelig ikke slås. De kan holde dit udstyr, når du har brug for det, og pakke let væk indtil næste tur. Cortech Super 2.0 Saddlebags og Tail Bag tilbyder udvidelig opbevaring uden den droopiness, der er forbundet med lignende fremhævede blød bagage.

Image

Venstre side af poserne er blevet udvidet, mens højre side forbliver lynlås. Bemærk varmeskærmningen på posernes bund.

Sadeltaskerne måler 16, 9L x 6, 7 W x 10, 2D i tommer, når de ikke er udvidet, og bagposens standardmål er 13, 4L x 14, 2W x 7, 5D. Hvert lynlåsudvidelsespanel tilføjer ca. 3 inches yderligere bredde til bunden af ​​poserne og ca. 2 inches øverst. Både sadeltasker og bagpose er konstrueret af 1680-denier ballistisk polyester med et ydre lag af 1800-denier twill Jacquard. Hvordan kan du se forskellen mellem de to stoffer? Den ballistiske polyester har et firkantet vævemønster, og twill Jacquard har et diagonalt vævedesign. Den virkelige betydning af disse to stoffer er, at de begge er hella stærke og giver langsigtet holdbarhed til posekonstruktionen.

Posen indvendigt polyester foringer sandwich stive indre støttepaneler og hjælper poserne med at bevare deres form, selv når de er tomme. Helt ærligt ser intet værre ud end blød bagage, der vil, når den er tom. Bagposeforingen (og i mindre grad sadelposeforene) er en lys rød farve, der gør det nemt at finde genstande i poserne. Haleposen tilbyder også en lynlåsepose, en nøglekrog, en meshpose og penåbninger til opbevaring af små ting.

Image

Det røde foring gør det meget lettere at finde genstande i tasken. Den øverste klapopbevaring er et godt sted at opbevare små ting.

Når vi taler om lynlåse, har Super 2.0 Saddlebags flere af dem. Den øverste lukning har dobbelt lynlåse forbundet med en sammenkoblet trækstrop, så du kan åbne begge lynlåse samtidigt. Denne stropp kan være gemt væk under en oksekød fastgørelse af kroge og løkker bagpå poserne for at forhindre flapping. Hver saddlebag har en lille lynlås med lommer til ofte tilgængelige ting som solcreme. Sadeltaskerne har hver en lynlås, der frigiver ekspansionspaneler, der øger posernes kapacitet fra ca. 26 liter til 36 liter. Typisk har poser med lignende ekspansionspaneler tendens til at falde, når panelerne er forlænget. Super 2.0 Saddlebags og Tail Bag har indvendige støttepaneler, der, når de er fastgjort under den rullede indre søm på posen, stiver udvidelsespanelet og forhindrer floppiness. Dette er en dejlig touch, der peger på det gennemtænkte design af denne bagage. (Jeg skulle ikke være overrasket over dette, da Cortech er præstationslinien produceret af Tourmaster.)

Montering af sadeltasker er lige så let som at pakke fire nylonmaskerem rundt om fastgørelsespunkter, som passagerpinde og grebskinner, og klippe dem til sadelposerne. Halstasken kan monteres separat via et sæt stropper, men min yndlingsfunktion er, hvordan den forbindes direkte til saddelposerne ved hjælp af indbyggede kroge på både sadelposerne og haleposen. Meget brugbar!

Image

Haleposen fastgøres så sikkert på sadeltaskerne, at det er muligt at fjerne dem som et sæt, der skal bæres ind på et hotelværelse.

Mange af de nuværende generation af sportscykler har skarpe vinklede halesektioner, der muligvis ikke spiller pænt med de rette sider af Super 2.0 Saddlebags. For at løse dette problem oprettede Cortech Super 2.0 Contoured Saddlebags, som har en buet form for bedre at matche moderne sportcykellinjer. (De konturerede sadeltasker har imidlertid ikke ekspansionspanelerne eller de dobbelte top-lynlåse på grund af posernes form.)

Super 2.0-poserne indeholder også flere andre gode funktioner. De inkluderer slip-over regnovertræk for at holde dine ejendele tørre. Refleksrør øger din synlighed om natten. Saddelposebundne inkluderer et varmeskjold for at beskytte poserne (dog kræves der dog mindst 2 tommer afstand mellem posen og røret). Endelig forhindrer de beskyttende skridsikre, ikke-ridsede diamantmønsterrem og sidepuder den tøffe, ballistiske polyester i poserne i at ødelægge din motorcykels finish.

Image

Puden beskytter ikke kun din cykels finish, men det hjælper også med at holde poserne på plads.

Cortech Super 2.0 Saddlebags og Tail Bag har vist sig at være en nyttig tilføjelse til mit motorcykelsæt. De har en anstændig mængde gear og passer til hver cykel, jeg har prøvet dem på (skønt et par sandsynligvis ville have passet de Contoured Saddlebags bedre). Cortech Super 2.0 Saddlebags retail til $ 159.99, mens 24-liters Cortech Super 2.0 Tail Bag har en $ 109.99 MSRP. Du kan købe dem direkte fra producenten eller hos mange online forhandlere.