Anonim

Torrance, Californien, 2. februar 2001 - Motorcykel-spil, der er værd at spille, ankom på pc'en for kun et par år siden med det første EA Sports Superbike-spil og Microsofts Motocross Madness. Men der har altid været en manglende ingrediens, når det kom til interaktion med spillet: controlleren. Brugen af ​​konventionelle joysticks og spilpuder var meget utilfredsstillende, og tilslutning af en af ​​de mange rattestyrere på markedet førte til en virkelig bisarr oplevelse af at køre på en cykel. De fleste hardcore-spillere holdt sig til den æresbevidste og sjældent bedre brug af tastaturet, som var dygtig til at kontrollere cyklen, men gjorde intet for at forbedre fornemmelsen af ​​at køre på en cykel. I et forsøg på at tackle dette hul på markedet har X-Technologies bragt en Ducati Corse-mærket styrestyring til rådighed, der er beregnet til at øge glæden ved at styre din yndlingscykel til endnu et virtuelt verdensmesterskab.

Der har altid været en manglende ingrediens, når det kom til interaktion med spillet: controlleren.

Controlleren ser temmelig cool ud med dets Ducati Corse-logo, der vises tydeligt i den centrale urflade. Der er en masse programmerbare knapper på hovedfascien, der kan bruges til at kigge over skulderen, give andre ryttere fingeren eller noget andet, som spiludviklerne har tænkt over. Både koblings- og bremsehåndtagene er ganske enkelt afbrydere, hvilket helt ærligt er en skam over noget, der er så tæt på at være rigtig god. Bremsen skal i det mindste have en slags fjederbelastning for at efterligne puderne, der klemmer ned på den forreste skive - bremseskrab valgfri. Kalibrering af stængerne, når de svinger fra side til side gør det muligt for dig at blive til hjørner, men desværre er det ikke mere effektiv end Sidewinder Freestyle-controlleren, som Microsoft bundlede med MotoCross Madness.

Den fjederbelastede gasspjæld er utvivlsomt stjernen i denne pakke, da den giver dig mulighed for at rulle på gashåndtaget i stedet for at stole på nogle emuleringer leveret af spillet. Det er temmelig følsomt, og det er muligt at kontrollere hjulspind gennem gashåndtaget i stedet for at tappe på en kontrolknap. Det hele er knyttet til skrivebordet gennem tre store ammekop, der griber godt fast på en glat overflade. Skønt du virkelig begynder at chucke cyklen omkring Haga-san-stilen, kan de begynde at glide eller løsne. Forbindelsen er enkel med enten et almindeligt gameport-kabel eller et USB-kabel. En nostalgisk eftermiddag, der løb gennem min spilkollektion, viste, at søjlerne fungerer med alle EASports Superbike-spil såvel som MotoCross Madness, men GP500 fra et par år siden ville bare ikke registrere controlleren.

Controlleren i aktion. Gå Colin!

Hvis dette er den første generation af cykelcontrollere, som vi kan forvente at se i fremtiden, er det en anstændig start. Skaberne hævder at støtte kraft-feedback, men det virkede ikke med noget af de spil, vi prøvede det med. Hvis dette adresseres, så vi kan føle, hvad forhjulet gør - sammen med nogle mere realistiske kobling og bremsehandling - ville vi virkelig have noget seriøst hardware at skrive om.