Anonim

I denne firedelt serie ser vi på fem nemme bolt-on dele, der vil omdanne din ADV-cykel fra en Starbucks-bestemt destination for dronningen, til en Dakar-klar ørken sprængning rally vinder. Eller noget i den stil. Denne serie er designet til at vise, hvor meget af en forskel et par gennemtænkte eventyrcykelopgraderinger kan gøre for off-road dygtighed på din store ADV-cykel.

EZ ADV-opgraderinger: Den altid tilstedeværende jagt på trækkraft

Black Dog Cycle Works har et ry. Dette omdømme er for overbyggede langvarige produkter, som undskylder min vulgaritet, bygget som et mursten. Kurt og Martha Forgét tilbringer tid i begge bagvedbakke i Idaho, hvor virksomheden er hjemmehørende, og i det sydlige Baja, hvor parret har et hjem, og tester deres produkter nøje og efterlader et spor med ødelagte bits, hvor de kan bare for at sikre sig, at de opbygge de mest robuste produkter på markedet for enduros og mellemstore og store eventyrcykler.

Image

BDCW Ultimate Skid Plate 2.0 med integreret sidestandsudflytning

Ultimate Skid Plate er kun et af de produkter, virksomheden tilbyder, men det er det, de er blevet kendt for over hele verden. Til KTM Adventure løser det også spørgsmålet om potentielt at revne din motorkasse fra et hårdt slag til sidestativet med det valgfri sidestandsudflytningssæt. Black Dog startede udelukkende med at udvikle dele til KTM'er, men fremstiller nu dele til BMW, Honda, Husqvarna og Triumph motorcykler.

BDCW-glidepladerne tilbyder seriøs beskyttelse til en god værdi, og alligevel er nogle kunder tilbageholdende med at købe en eftermarkedskrideplade, når de får deres fødder våde off road. Noget, vi hører alt for ofte, når folk begynder at tage deres eventyrcykler off-road, er at de "ikke har brug for noget sådan" eller "Jeg vil ikke blive for skør, jeg er en begynder." Som en nybegynder, er det endnu vigtigere at foretage den investering, fordi du sandsynligvis ender med at vælte oftere eller vælge en mere forræderisk linje end nødvendigt, hvilket medfører, at potentialet for skade på din cykels undervogn er større, end efter du har fået noget snavs under din pande. I den store tingenes ordning er det virkelig billig forsikring.

For fuldt ud at sætte pris på Black Dog Cycle Works 'hårde arbejde og engagement hjælper det med at forstå, hvor virksomheden kom fra, og at få et bag kulisserne ud fra ejerens synspunkt.

Historien

Image

Black Dog Cycle Works blev grundlagt af Kurt Forgét i 2007 med oprettelsen af ​​en glideplade til KTM 950 Adventure. Som det er tilfældet med mange opfindelser, blev glidepladen udviklet af nødvendighed. Eftermarkedet for KTM eventyrcykler på det tidspunkt var nul sammenlignet med hvad det er i dag. Kurt befandt sig ved at bruge sin tekniske baggrund og brugte tid i motorcykelindustrien til at udvikle en glideplade til de store orange cykler.

Ikke længe efter, at Kurt første skidplade var begyndt at få trækkraft på eventyrmarkedet, nåede hans ven Ned Suesse (en off-road rally og enduro racer) ham til at skabe en glideplade til 950 Super Enduro Ned planlagt at køre i Baja 1000. Efter nogle få prototyper afgjorde Ned og Kurt et design, der ville holde glidepladen så tæt som muligt på cyklen, mens de stadig giver mulighed for knusningszoner i tilfælde af stød. Produktet blev slået kun Baja 1000 kunne skåle ud, men cyklen kom igennem uskadet. Efter at have kørt igennem den ultimative prøveplads, føjede Kurt Super Enduro-skridepladen til deres produktlinje kort efter. KTM Super Enduro, han købte til prototype på det tidspunkt, er stadig i hans garage indtil i dag.

Image

BDCW glideplader er fremstillet i delstaten Washington og deres fodtæpper i Arizona. Forgét'erne finder det vigtigt at holde deres produkter fremstillet i USA.

Det er forfriskende at tale med en som Kurt. Han er stolt af sit produkt, men ikke til det punkt at hvile på laurbærne eller være døv for konstruktiv feedback. Black Dog Cycle Works Ultimate Skid Plate til 1190 er nu i sin tredje version, med hver iteration, der vedrører kundernes feedback såvel som Kurt og Marthas egen oplevelse over tid.

”Jeg kender ikke til mange virksomheder i vores rum, der gør det. Normalt fremstiller de et produkt, lægger det derude og går videre til det næste. Vi lærer og prøver altid at forbedre os, så hvis vi ser en mulighed for at forbedre vores produkt, gør vi det og frigiver en ny version, ”siger Kurt, “ Vi vil have, at vores ting skal være det bedste i verden. ”

Image

Martha og Kurt er ivrige eventyrryttere. Bliv ikke overrasket, hvis du støder på dem ude på sporet.

Det er indlysende, at Black Dog er i det for sporten, når man ser på kundeanmeldelser og feedback. Virksomheden har fået en loyal efterfølelse for sin kundeservice og fleksibilitet til at hjælpe med at holde deres kunder glade og beskyttede på sporet. Da han blev spurgt, hvad der var mest givende for Black Dog med hensyn til forretning, og hvad de sætter en ære i, svarede Kurt utvetydigt:

”Jeg er bestemt nødt til at sige den feedback, vi får fra vores kunder. Det ydmyger os virkelig og til tider generer os (på en god måde), fordi folk bare er så over-the-top om vores produkter. Alles liv er så travlt i disse dage, at for nogen at tage sig tid ud af dagen for at skrive os en rigtig dejlig note eller skyde os en e-mail og give os et kompliment til de dele, de lige har fået eller installeret, og at de elsker dem, at få den slags feedback er virkelig noget specielt. Vi er alle forbrugere, ”forklarer Kurt, “ vi køber alle ting hver dag, og det er sjældent, at jeg sætter mig ned og faktisk sender en e-mail til nogen for at sige 'Hej, dette produkt er fantastisk!' så for at vi skal have den slags effekt på vores kunder, mener jeg, det gør vores dag og lægger altid et kæmpe smil på vores ansigter, og det holder os fortsat drevet til at fortsætte med at skabe det bedste produkt, vi kan. Det er virkelig en givende del af forretningen. ”

Det er let at se Forgét's dedikation til sporten og deres forretning, når du er klar over, at Kurt og Martha er forretningen. "Vi har ikke et callcenter, " forklarer Kurt, "der er to af os, Martha og I. Vi gør alt fra kundeservice til behandling af ordrer og styring af lager." Det ville være let at trætte fra slibet med at eje en forretning, hvis det ikke var for den lidenskab, Martha og Kurt har for branchen.

Lad os tage et kig på det produkt, der sætter Black Dog på kortet.

Den ultimative glideplade

Image

Black Dog Cycle Works Ultimate Skid Plate er sandsynligvis den sidste glideplade, du nogensinde har brug for. Det kunne blive et arvestykke, som du kunne give til dine børn og deres børn og så videre og så videre, indtil nogle utakknemlige twerp 10 generationer nede spørger: ”Hvordan skal jeg passe dette til min hoverbike?” Måske ikke, men du får hvad jeg siger, ikke?

Ultimate Skid Plate fra BDCW er lavet af 3/16-tommer 5052 aluminium lige her i USAs gode valg. Valget af metal, tykkelse og montering var meget vigtigt for Forgéts, når de udformede deres glideplade. Produktet skulle være tykt og robust nok til at beskytte en 540 pund eventyrcykel, men tilbyder også stadig en vis flex- og slagabsorption for at dæmpe de slag, det måtte tage. Mange gange på eftermarkedet har vi set virksomhederne fremstille den mega-hardcore, køre-en-traktor-over-it (indsæt en del her) kun for at finde ud af, at de i en faktisk påvirkningssituation havde ret, produktet stod op til hit, men overførte derefter kraften ind i rammen eller motorhuset og til sidst knækkede dele, der er meget dyrere at udskifte. Det er en fin linje til tåen.

Image

Denne glideplade er faktisk blevet brugt, og jeg har været i stand til at høre lyden af ​​store klipper der springer ud af den, mens jeg kører på trail. Den to-trinss pulvercoat, en struktureret og farvet og derefter en klar frakke, giver en elastisk finish.

BDCW-glidepladen er også bygget til at give en betydelig dækning til din cykels bløde underben. BDCW-enheden udfører ikke kun et grundigt arbejde med at beskytte din motors sump, men også overskrifter langs motorsiden og bag bagcylinderen. Et andet eksempel på Black Dogs opmærksomhed på detaljer er læben, der kommer ud under 1190's fremspringende koblingsdæksel, en velkommen ekstra beskyttelse.

Version 2.0, der nu er blevet redesignet og udpeget til 3.0, inkluderede flere udskæringer i glidepladen til udluftning, da kunderne følte, at deres cykler løb varmt på grund af den manglende vind, der flyder rundt i bunden af ​​motoren. Selvom Kurt mente, at dommen var ude af disse påstande på grund af den væskekølede art på cyklen, var han stadig i stand til at tilføje et par åbninger på siderne og fronten med en skærm af stålnet bag dem, så de ikke slipper ind meget mere end luft.

Image

Ultimate Skid Plate 3.0 tilbyder et lidt anderledes design ved at komme højere op i fronten og have store vinklede plader langs siderne for bedre at kigge på lavtliggende genstande.

Version 3.0 er en slags mash-up af version 1.0 og 2.0 siger Kurt. Fra at se på de to side om side ser den tredje iteration ud til at komme op en smidge højere i fronten, og siderne er mere vinklede for bedre at kigge på store genstande og ikke blive hængt op på lavtliggende forhindringer.

Image

På trods af de grundige instruktioner i fuld farve med billeder, lykkedes det mig stadig at bruge mere tid, end jeg havde brug for, når jeg installerede glidepladen.

Installation tog mig længere tid end normalt, fordi jeg benyttede lejligheden til at rengøre motorcyklen grundigt omkring dets beskidte nederområder og overvejede et trin i instruktionerne. Alt i alt er det en ligetil installation, som de fleste med lidt mekanisk dygtighed ikke skal have noget problem med.

Image

Det er lige så let at fjerne glidepladen til vedligeholdelse som at fjerne de to bolte, der ses her for og bagpå, og derefter gentage proceduren på den anden side. Enkel.

På stien, hvor jeg hørte på store klipper, der sprang op og sprang ud af glidepladen, antog jeg, at jeg ville se en slags små knicks eller noget, men glidepladen ser så ny ud, som den gjorde, da jeg installerede den. Tør støvet af, og man ville aldrig vide, at det blev brugt. Jeg har ikke haft chancen for at smadre den ned i nogen klippeafsatser eller høj side ved en forbigående klippe, og det er hovedsageligt fordi jeg bare ikke rigtig vil gøre det på min 1190. Med det sagt er fred for husk at have denne robuste beskyttelse på min store cykel tillader mig at være lidt mere uforsigtig, når jeg er hundreder af miles fra hjemmet og falder ned i en stenet udvasket sti.

Vigtigheden af ​​at beskytte bunden af ​​en cykel, denne tunge, kan ikke undervurderes. Hvis du styrter ned på en hård overflade med 550 pund motorcykel uden beskyttelse, får du det dårligt. Man behøver ikke se længere end MOs sidste eventyrcykel shootout for at se den slags blodbad, der kan opstå. RIP Super Ténéré oliepande. Black Dog Cycle Works-glidepladen er bygget til de hastigheder og heft, som de nuværende eventyrcykler fører med sig til trailhead. Hvis du er ny til at køre store cykler off-road, skal du gøre dig selv en tjeneste, så brug altid beskyttelse. Det er ikke som om du vil bruge det en nat og smide det væk, når du er færdig. Denne ting vil være med dig i cyklens levetid.

Så hvis du tænker på en glideplade til din store eventyrcykel, skal du overveje Black Dog Cycle Works til en af ​​de mest robuste og robuste glideplader på markedet. At støtte små amerikanske virksomheder er også cool, og du vil være cool til at gøre det.

Priser: Ultimate Skid Plate 3.0 med integreret sidestandsudflytning $ 590, 00