Anonim

Harley-Davidson har sammensat et stort par ridestøvler. Deres udseende er noget, du enten elsker eller hader.

Hvad vil motorcykelryttere have af støvler? Den store værdi af motorcykelstøvler er beskyttelse. Ligesom en motorcykeljakke er ridestøvler designet til at beskytte os mod elementerne. Vind, regn, temperatur og vigtigst af alt, asfalt. Det er rigtigt, blacktop. I sidste ende er den største fordel ved at bære robuste støvler under ridning at beskytte vores fødder og ankler, mens vi glider.

Ved første øjekast ser Harleys Lace-up Zipper Boots ud som et ret standard par sorte læderstøvler. Det, der gør dem unikke, er de enorme ni tommer YKK-lynlåse, der løber op i indersiden af ​​hver støvle. Disse lynlåse er en perfekt kur mod den største største hovedpine, der er forbundet med snørestøvler - at få dem til og fra. Det er også en kur, som hærens luftbårne tropper har brugt i mindst 50 år. Afslutningen af ​​den kolde krig ser ud til at have endeligt klassificeret denne teknologi til civilt brug. Disse støvler giver perfekt pendeltøj. Med lynlåsen er det hurtigt at komme ind og ud af disse skønheder.

Image
Image

Selvom jeg kan lide udseendet af traditionelle ingeniørstøvler, er alsidigheden i snørestøvler svært at slå. Snørebånd er altid en brugerdefineret pasform. De kan være så lun eller så løse, som du vil. Hvor en almindelig ingeniør eller cowboystøvle er løs omkring ankelen, er snøretræk sikker og understøttende. Er det koldt i dag? Løsn snørebåndene, og tilføj et par uldsokker. Prøv det med en ikke-blonder bagagerum, så får du snart en baggy ankel.

Det, der også gør dette par gorilla-støvler unikt, er deres ekstraordinære udførelse. Den første ting du bemærker ved disse støvler er, hvor godt de er lavet. Etiketten siger, at de er "håndlavet i Allegheny Mountains i Pennsylvania", og det viser. Læderet er tykt, men alligevel blødt og smidigt. Syningen er robust, og alle tilsyneladende er dobbelt eller tredobbelt syet. Tungerne er læder i fuld tykkelse og sys godt op i skaftet for at forsegle fugt. Hælene er højere, end jeg er vant til, men bør bryde ind med slid.

Sålerne er naturligvis olieresistente. Hvilket måske ikke betyder noget for dig, hvis du ikke arbejder i en fedtgrube, men vent. Tror du ikke, at du nogensinde træder i olie? Kig ned næste gang du bliver stoppet ved et kryds. Den sorte goo, du træder i, er ikke spildt kaffe. Ikke-oliebestandige såler kan spises væk med olie på så kort som tre måneder. Indersiden af ​​støvlerne er kun let polstret, men anvender en bueunderstøtning, der er integreret med skoen, ikke kun en spinkel indersål. Resultatet er virkelig komfortable par tunge støvler, første gang du tager dem på. Et par støvler, der forbliver behagelige hele dagen lang.