Anonim

Her er en tank eller sædetaske (deraf T / O / S-moniker), der vil imødekomme både pendler og turist i lang afstand. Marsee tank / sædetaske pakkes ud til en kapacitet på 15 liter, der strækker sig yderligere fire inches - en stigning på 50 procent i opbevaringskapacitet. Udvidelige tasker er ikke nye, men Marsee har gjort deres bedste for at sikre, at denne er fyldt med funktioner.

Tasken er syet af coated Cordura nylon og indeholder en bred reflekterende strimmel omkring toppen. En klar kortlomme kører ovenpå, tilgængelig via indersiden af ​​den øverste klap - ingen bekymringer om kort og noter, der flyver ud undervejs med dette system. Fastklemt inde i bunden af ​​posen er en pakning af skum af pakningskum, der forhindrer dig i at dumme at bulke din tank ved hjælp af drop-in-metoden til pakning. Posen sidder på sin egen kvart tomme tykke lukkede celleskumunderlag for ekstra forsikring.

Skummet er let at børste af, men det betyder ikke, at det er smart at sætte det i snavs. Normalt er det bedst at sætte tankposen på sin ende, hvis du bare tager den af ​​for at få den ud af vejen. Marsee-tasken fastgøres til skummet via hook-and-loop, så du kan dunk skummet for at rense det, hvis det bliver for grusomt. Et fire-punkts nylon webbing-system fastgør tasken til cyklen. En let løkke omkring styrehovedet sætter to Fastex-stilspænder foran. At fastgøre den bageste loop var mere arbejde på CBR600 F2, fordi det krævede sædeudtagning. Hele jobmet varede dog mindre end ti minutter, og vi sværger ikke en gang! Positionering foran / bagpå er lige så let som at løsne det ene sæt spænder og stramme det andet. Det eneste problem med dette system er, at spænderne springer rundt, når posen ikke er fastgjort. Med en mindre tank ville der have været mindre webbing udvidet, og flopping ville være mindre af et problem.

Vedhæftningen er stærk og sikker, men tasken vugger frem og tilbage lidt på sine noget smalle monteringer. Der er dog ingen grund til bekymring, fordi der ikke er nogen sidelommer til at slå i din tank, men det var lidt overraskende i starten. Tasken forbliver sat på cyklen, selv når du trækker og trækker i den, mens du kører.

Konvertering fra tanktaske til sædetaske betyder bare at fiske ud af de fire nylon bungeekroge, der følger med posen, justere bungesnoren, der er vævet gennem messinggitter i basen, og finde noget på din cykel til at hekte den til. Vippepunkter, der forhindrer posen i at glide rundt, er knappe på F2, men det lykkedes os at få en rimelig sikker fastgørelse. Det ville sandsynligvis være klogt at glide en anden bungee over toppen, hvis du skulle meget langt. Udtræk af dit gear fra baghjulet er et af livets mindre end behagelige øjeblikke.

Marsee holdt øje med detaljerne og forsynede ikke kun store lynlåsfaner på dens big-tandede nylon YKK lynlåse, men tilføjede også splashy røde nylon ledninger. Lynlåse var lidt stædig, men mere brug vil sandsynligvis løsne n dem op. Tasken har også et håndtag og kommer med en aftagelig skulderrem, der giver den næsten ubegrænset alsidighed. Som en bonus kommer det med en fin rød pose, der holder bungeekroge og skulderrem. T / O / S-tasken, katalognummer RM-3045, fås i sort, rød / sort eller lilla / sort farvekombinationer, der passer til din smag.