Anonim

Lige fra flagermus har jeg en tilståelse at gøre: Alpinestars har afbrudt Hellcat-denim-jeans, der bliver revideret her. Når det er sagt, er Hellcat stadig tilgængelig ny via online detailhandlere. Det er også blevet et af mine foretrukne stykker ridetøj, så jeg føler mig tvunget til at fortælle dig hvorfor. Hvis du er typen til at vente og købe closeout-genstande af ophørt lager, er denne anmeldelse til dig.

Jeg havde iført Alpinestars Hellcat denim jeans så meget, at jeg helt sikkert tænkte, at jeg allerede havde skrevet om dem. Når det viser sig, at jeg ikke havde gjort det, var det nødvendigt at træffe korrigerende handlinger. Hellcats var blevet sådan en del af min rutinemæssige rideskab, jeg havde simpelthen glemt dem. Hvis det ikke er en godkendelse af en “gå til” artikel om rideudstyr, ved jeg ikke, hvad der er. Ser du, der er en grund til, at jeg har båret disse jeans så meget: de er komfortable. Se på enhver gadetest, jeg har været i for nylig, og oddsene er meget høje, de ridebukser, du ser mig iført, er Hellcats.

Da jeg skrev om Alpinestars SP-1 ridesko nævnte jeg, hvordan en sko per definition giver mindre beskyttelse end en bagagerum. Nogle gange er vi villige til at ofre en vis beskyttelse i trøstens navn. Tilsvarende, når det kommer til kørsel i komfort, har jeans længe været det dominerende stykke rideudstyr for mange, på trods af at det har vist sig, at almindelig denim rives fra hinanden næsten øjeblikkeligt ved kontakt med fortovet.

Gå ind i Hellcat. Selvom den ikke er så beskyttende som ridebukser i læder, har Hellcat Kevlar-foring, der modstår at rive langt bedre end normalt denim, og du ser ikke ud som en underlig, når du kommer til din destination. Kevlar findes i de sædvanlige områder, hvor du finder tingene: rumpen, knæene og hoften. Derudover linjer Alpinestars også siden af ​​benet med Kevlar også. Grundlæggende, at alle de fællesarealer, du forventer at få vejudslæt under taljen, har Hellcat dækket med Kevlar.

For så vidt angår stødbeskyttelse, leveres Hellcat med aftagelig hoftepolstring og CE-certificeret knæpolstring, også aftagelig. Førstnævnte sættes på plads via velcro, mens sidstnævnte sidder i en mesh-foret lomme i begge knæ. Personligt fjernede jeg til sidst knæstøtten, da det føltes ubehageligt, mens jeg kørte i en sporty position på grund af at den aldrig fuldstændigt stemte overens med formen på mit bøjede knæ. Din kilometertal kan variere, så prøv det selv. Hip polstring var dog aldrig en bekymring, og den eneste gang jeg husker, at det er der, er, når jeg tager ind i min skjorte før en tur.

Image

Her kan du tydeligt se Kevlar-foringen, der løber ned ad benet. Man kan også se hoftepolstret (venstre) og lommen til knæpolstringen (højre).

Fra et stilperspektiv er Hellcat skræddersyet med et lige snit; ikke for baggy, men ikke for stram som nogle europæiske jeans (inklusive nogle inden for Alpinestars 'eget katalog). Alpinestars siger, at størrelsen strækker sig parallelt med taljen i dit normale par jeans uden moto. I mit særlige tilfælde blev der bestilt en jean i størrelse 32, som har en 31, 5-tommers inseam. Det er normalt for længe for mig, skønt den ekstra dækning, der leveres af den længere inseam, er praktisk, da det dækker mere af dit ben og din ridesko / bagagerum i kørestilling. Hellcat har også en lynlås i manchetten i bunden af ​​hvert bukseben med en velcro-kabinet, der hjælper med at vikle omkring de fleste ridesko eller støvler.

Passform og finish på Hellcat er også imponerende, med A-Star-logoet ætset i nitterne, nøgellommen foret med læder, og Kevlar holdes på plads med denimfarvet syning for at henlede så lidt opmærksomhed som muligt og hjælpe for at få jean til at ligne et standard par af denim.

Image

To lommer foran og to baglommer er dybe og sluger let telefoner og tegnebøger. Bemærk også trekkspilspanelet under båndsløjferne.

Måske er funktionen, der sælger Hellcat til mig, dens komfort. På trods af hofteklodserne og den tilføjede Kevlar overalt, føles disse jeans kun lidt tungere end mit par med almindelige denim, hvilket er mere end jeg kan sige om andre Kevlar-foret ridebukser derude. På grund af dens lethed er Hellcats endda behagelige under varmt vejr forlystelser og har endda holdt mine ben varme (nok) til moderat kølige ture. Der er også et harmonika stretchpanel lige under bagerste båndsløjfer til dækning i den sportslige kørestilling.

Mine klager er temmelig begrænset andet end den akavede knæpolstring, men det koger ned til personlig præference. Ellers er Hellcat en solid ridejean, vil jeg anbefale nogen. Indrømmet at jeg ikke har taget en tumle med jeans, så den ultimative test af Hellcats kvalitet bliver nødt til at vente på endnu en (forhåbentlig meget lang!) Tid.

Image