Anonim

I 2015 mærkede Alpinestars officielt sin nye Pikes Drystar jakke som sport-tøj. Men hvad er sports-turnering? Kører det hurtigt på en saddlebag-udstyret Suzuki V-Strom 1000 på ovenstående foto, eller tilbringer den en lang weekend ombord på en Kawasaki Z1000 (tilgængelige bagageindstillinger ) på billedet herunder? Mit sind ser, at Pikes-jakken passer til begge sider og ser godt ud ved begge ting.

Jeg betragter sports-turnering som at køre i det mindste en semi-lang afstand i et hurtigt tempo og undgå veje uden bøjninger. Dette kan gøres på en række motorcykler fra Stroms til Zs, CBR'er til FJR'er. Pikes-jakken er ikke mindre attraktiv ombord på nogen af ​​disse cykler, og den mister heller ikke nogen af ​​sine beskyttelsesegenskaber. Når det kommer til at beskrive Pikes Drystar-jakken, er alsidig det adjektiv, der virkelig synes at passe.

Så Pikes-jakken er alsidig med hensyn til den vage definition af passende sport-touring-tøj, men hvad med sæsonbestemthed? Her kan vi indsnævre jakkeens årlige brug til seks måneder - tre om foråret og tre om efteråret. Pikes leveres med en aftagelig termisk foring i fuld ærme, men dette er ikke nok til alvorligt kolde temps. Og selvom Pikes er udstyret med to lynlåseindtag og to lynlåse-udstødningsventilationer, tillader den ikke-aftagelige vandtætte Drystar-foring mulighed for den slags luftstrøm, som sommertid kræver temperaturer.

Image

Klimakontrolsystemet består af fire åbninger, to foran og to bagpå. De forreste åbninger er placeret på ydersiden af ​​brystet og måler 6 tommer, mens de bagerste ventilationsåbninger er placeret ved korsryggen og er større på 8, 5 inches. For at bevare jakens vandtæthed ligger Drystar-foringen under ventilationsåbningerne og dæmper direkte luftstrøm til personen indeni.

Luftmængde er imidlertid ikke jakkens største skade for ridning om sommeren, det er Drystar-foringen. Når den termiske foring fjernes er der intet mellem din hud og Drystar-foringen, og på selv moderat varme dage skaber Drystar-foringen et fugtigt mirco-klima inde i jakken, der får dig til at svede og holde dig til Drystar-foringen. En meshfor vil gå langt med at mindske klæbrigheden og øge jakkens komfort, men for nu er det kun at bære noget med lange ærmer, der hjælper dig med at holde sig fast til jakkens indre.

Alpinestars 2016 Collection Preview

Crash-beskyttelse kommer ved hjælp af en 450-denier hovedskal, læderpaneler på ydersiden af ​​ærmet sænkes, aftagelig CE-certificeret albue- og skulderbeskyttere, TPU-skulderskyvere og en aftagelig skumrygpude. Bagpuden kan udskiftes med en Nucleon KR-2i blød rygbeskytter ($ 49, 95). For at hjælpe dig med at blive set om natten er der reflekterende strimler i korsryggen, skuldrene, underarmene.

Image

Snaps fastgør den termiske foring ved ærmens ende; farvekoordinerede snaps vil hjælpe med at minimere drejning af foringen under installationen.

Velcro stropper omkring bagsiden af ​​biceps hjælper med at sikre overskydende materiale og forhindrer, at jakken klaffer. Velcro fastgør også lukninger på nakke og ærmer, mens taljen kan fastgøres eller løsnes via velcro stropper på hver side af jakken. Pikes-jakken er 4, 1 pund let og let at bære hele dagen, selv i på hinanden følgende dage. Alpinestars var med til at øge jakkens komfortniveau ved at inkludere stretchpaneler ved albuerne lige over læderpanelerne.

Der er to vandtætte brystlommer, to indvendige lommer og to udvendige komfortlommer. Den omsluttede lynlås med lynlås sørger for sikker fastgørelse til Alpinestars ridebukser, såsom AST-1 vandtæt bukser ($ 199, 95).

Image

Pikes-jakken fås i størrelserne Small-4XL, men kun to farvevalg: rød / hvid / sort og sort / hvid. Den røde jakke er ikke din normale lyserøde sort, men snarere en brændt rød. Jeg var ikke overbevist om den røde farve og så ud til mig, som om den allerede havde været ude i solen i en sæson eller to og falmede i den grad rød, men andre, jeg spurgte, kunne godt lide den brændte røde farve. Bedst at se dette farveskema personligt inden køb.