Anonim

Du ser ikke mange Davida- hjelme rundt, ikke denne side af dammen alligevel. Da jeg fik ordet, ville jeg tænke at ride på den helt nye Triumph Street Twin, først af den nye Bonnevilles, det føltes som det rigtige tidspunkt at prøve en. Davida har været på det i mere end 30 år på Wirral (Peninsula) i Storbritannien og udrækkede hjelme på gammeldags måde.

Triumph Street Twin First Ride Review

Virkelig ikke så meget gammeldags mere: De følger med tiden, bruger computerstøttet design og modellering til at fremstille Jet i tre forskellige skaller og tre foringsstørrelser til hjelme fra XS til XXL. Jetskaller er lavet af fiberglas, foret med faktisk ko og satin og håndsprayet med faktisk maling, der er så pæn eller pænere end noget andet, jeg kan huske at have set på en hvilken som helst hjelm uden for hylden. Det betyder faktisk, at de brugerdefinerede maling, hvad du vil for et par dollars mere, hvis ingen af ​​de omkring 100 standarddesign fungerer for dig. Denne er “Complex Cream UJ (Union Jack) -siderne.”

Jeg er normalt en L i de fleste hjelme, men Jet's online størrelsesdiagram havde min 61 cm-omkredsskalle lige i den nedre ende af XL-skalaen. Alligevel, efter en indledende times indbrud rundt om i huset i XL, gav jeg det stadig baseball-behandlingen over mine hornrødder, og komprimerede foringen måske en millimeter (ud af ca. 25 mm) lige over mine øjne, og nu er det passer perfekt tæt og efterlader mig smertefri efter lange ture.

Image

Læder og satin, som at tjekke dit hoved på et flot London-hotel …

Sammenlignet med “lang-ovale” Arai- og Shoei-hjelme, virker Jet lidt mere på den runde side, men passer alligevel tæt og wobble-fri; faktisk er du nødt til at trække ørerne fra hinanden mere end de fleste åbne ansigt låg for at få denne på, og for den lille ekstra indsats bliver du belønnet med en hjelm, der pænt klemmer dit hoved uden at klemme det. Med mine sædvanlige apotekskum ørepropper ind, synes jeg, Jet'erne mere støjsvage end nogen fuld ansigt på min hylde. Alt i henhold til Davida-planen:

”Den unikke form på Jet's fiberglasskall og foring er designet til at følge hovedets naturlige form; smalere ved kæben end ved kronen … Ud over at eliminere 'løft' fuldstændigt, kram dette ergonomiske design hovedet betryggende og giver en behagelig stille tur. ”

Alt sandt. Den smarte pasform omkring dit ansigt betyder, at Jet'en er et no-go, hvis du vil bære store solbriller med voluminøse rammer, skønt det er let nok at skubbe tyndere trådørstykker derinde, som Ray Ban Aviators. For at gøre det rigtigt, så længe vi gjorde det, og for øget øjenælsikkerhed, koblet Davida os også med de beskyttelsesbriller, det hjalp med at designe specifikt til Jet - Jeantet Aviator Pilot T1s (som findes i forskellige stilarter med forskellige udskiftningsobjektiver ). Jeantet har produceret beskyttelsesbriller i Frankrig siden 1929.

Image

Disse passer lige lige i Jet's ansigtsåbning, og der er en velcro-loop på bagsiden af ​​hjelmen for at holde deres rem på plads. Jeg hænger generelt i et sæt kontaktlinser, hvis jeg skal køre hele dagen i beskyttelsesbriller, men Jeantet laver også T2, det samme tilbud, men med udskæringer til ørestykker til briller. Linserne er polycarbonat, trimmen er ged. Tres chic …

På dette tidspunkt fik Mike Hailwood ikke noget på mig. Det er sandt, at åbne hjelme ikke er så sikre som fuld ansigt, men på nogle cykler, især dem, der ikke handler om hastighed, er der ingen erstatning for faktisk at føle vinden i dit (ansigts) hår og bugs i dine tænder - også let at kunne tale med din medmand ved stoplygter og tankstationer. Smerk en fane. Damer og små børn er mere tilbøjelige til at smile og vinke, når du ikke er Darth Vader, og den samlede oplevelse på en "klassisk" cykel som en ny Triumph Bonneville føles på en eller anden måde forbedret med periodeklædder.

Selvom det måske ser ud til at være vintage, er dette solidt udstyr med sikkerhed på den fineste gamle verdensmåde. Jet er godkendt efter Europas EC-ER22-05 standard. Prisen virkede ganske rimelig, indtil jeg indså, at vi talte britiske pund og ikke amerikanske dollars: £ 298 i dag er $ 446, 82 for Jet, og £ 91, 56 for brillerne fungerer til $ 137, 29. Stadig ikke dårligt i det aktuelle økonomiske klima, især for håndlavet kvalitet som denne. Ud over Jet tilbyder Davida flere andre old-school-designs, inklusive buddingskålen - også handsker, jakker, jeans osv.

Image