Anonim

Det tog ikke lang tid for min oprindelige begejstring over at have en anstændig størrelse garage at blive min anden primære følelse: Aldrig tilfreds. Når jeg ser på mit 52 år gamle garagegulv, får du dig til at undre dig over, hvad folk har lavet herinde? Eller måske er det bare arten af ​​cement eller beton, eller hvad det end er? Dele af det ser ud som om kraftig syre blev spildt på det, andre dele som et massivt oliespild (jeg har været kendt for at tilføje to liter frisk olie til Chevelle selv, i min fars garage, før jeg indså, at mine fødder begyndte at glide at sumpstikket ikke var blevet udskiftet): Andre dele ser ud som bål var blevet brugt af indfødte folk til madlavning siden antikken, hvem ved det?

Image

Jeg skal sandsynligvis underrette EPA, før jeg forstyrrer min 52-årige garagegulv. Men så, hvorfor forstyrre det? Bedre at dække det og foregive, at det aldrig eksisterede. Paletten med vores kasser med RaceDeck dukkede op til tiden. Foto af Jim Hatch, hvis arbejde også kan ses på

Et "epoxy-malingssystem" til Home Depot lignede den billige vej at gå, men alle, jeg spurgte, sagde ikke gøre det. Onlineanmeldelserne er lige så negative. Jeg hader at rodet med kemikalierne og de ting, du bruger til at forberede betonen, og at skulle lade alle dine ting stå udenfor i to eller tre dage, mens maling tørrer, er heller ikke godt. At have din beton poleret er den nyeste seje ting, men det ser ud til at være et job for fagfolk, og fagfolk koster penge. Du bliver også nødt til at tømme din garage helt for at gøre det rigtigt, og jeg ville virkelig ikke trække alle de indbyggede hylder ud og især ikke de ting, der findes på dem.

Billige vinylfliser? Nej. Mexicanske pavers? For meget som arbejde. Tæppe? Lidt for borgerlig selv for Californien. En lille udsættelse af Googling en dag viste RaceDeck op. Disse er 12-tommers firkantede x ½-i tykke plastfliser, der låses positivt til hinanden via fire han / kvindelige låse per side - et system RaceDeck siger, at de er perfektioneret i løbet af 40 år. Matrixunderkonstruktionen under hver flise lader luft strømme og fungerer som isolering, og RaceDeck siger, at fliserne kan understøtte køretøjer op til 80.000 pund - også store værktøjskister osv. Det skal også være uigennemtrængeligt for olie, benzin, øl og al din fælles garagevæsker.

RaceDeck har et fantastisk websted med en online designfunktion, der giver dig mulighed for at indtaste dine dimensioner og derefter lave dit eget design inden for det, som du vil, ved hjælp af fliser i 12 farver og otte prægede mønstre ( HD- stangen og skjoldet er en af ​​dem; vi valgte CircleTrack). Der er faktisk også SnapCarpet sammen med fliser, der lader vand løbe gennem mod et gulvafløb, hvis du bor på et vådt sted. Lidt hurtigt arbejde med et målebånd fortalte mig, at jeg havde brug for et 19- x 17-fods rektangel, da jeg ikke ville gå helt til kanterne i garagen (og hvis jeg nogensinde tårer de gamle hylder og arbejdsbænke senere kan jeg bestille mere). Jeg kunne godt lide mønsteret under Porsche på RaceDecks hjemmeside - grafit, legering og lidt blå - pæn og beroligende og stansede den ind i den online bestillingsskabelon. Virkelig enkel.

Tre eller fire dage senere trak en lastbil op og losede en palle med syv eller otte kasser med gulvbelægning. Det var svært for mig at vente på, at den store L-formede sektionssofa, og den hylster, der spillede videospil, skulle flytte ud af garagen og tilbage til universitetet, så jeg kunne komme på arbejde.

Image

Sig, dette er let. Fliserne er pakket i 2- x 2-ft, 4-flis sektioner.

Når vi ryddet en masse andre uønsket ud af vejen og klarede gulvet (ved at feje det), var det tid til at dykke i. Jeg trak det originale mønster på min bærbare computer for at mindske vores chancer for at skrue det op og min ven Jim og jeg kom på arbejde. Man kunne virkelig ikke kalde det arbejde, dog mere som et par børn, der satte et stort puslespil sammen, mens vi lyttede til radioen og sørgede for at forblive hydreret. Same-coloured fliser kommer ud af kassen fire ad gangen i 2- x 2-fods sektioner, som er lette at adskille ved at klikke over et knæ. Det er nemt at tilslutte fliser til hinanden på gulvet med en gummihaller eller din sko.

Image

Du kunne endda lægge RaceDeck, mens du var på magtfulde hallucinogener, hvis det kom til det.

Når vi begge lagde fliser i et helt afslappet tempo, blev tinget gjort på cirka tre timer, og jeg kunne virkelig ikke være lykkeligere med det færdige resultat. Okay, jeg kunne være lidt gladere: Tunge, koncentrerede belastninger som dem, der er pålagt af gulvstik og donkrafte vil deformere dit RaceDeck. På den anden side betyder den lette plasticitet, at det føles meget pænere under fødderne end bare beton, og nej, det knirker overhovedet ikke, når du går på det.

Image

Du bliver nødt til at lægge noget under hjulene på din gulvstik for at sprede belastningen, hvis du skal løfte 4000 lb biler og ting. Heldigvis er det let nok at lirke en flise op og udskifte den.

Problemet med denne slags ting er nu, at gulvet ser så pænt ud, det fremhæver, hvor forfærdeligt resten af ​​garagen ser ud, og derfor er arbejdet aldrig gjort. I det mindste var gulvdelen meget let, hvis ikke nøjagtigt billig: RaceDeck sendte nøjagtigt 323 fliser i tre farver, som bestilt, og da vi kom til garageportåbningen og indså, at vi havde gjort det bagud og havde brug for 17 mandlige kantstykker i stedet af kvindelige for at sætte sidste hånd på jobbet, fik en hurtig e-mail dem her et par dage senere fra RaceDeck HQ i Salt Lake City, Utah. Virksomhedens kundeservice virker lige så upåklagelig som produktet.

Image

Nu bliver jeg tvunget til at adressere den skøre ledningsføring og fastgjorte gips, og trimme min nye dør … det slutter aldrig. (Fortæl venligst ikke Bursig, at jeg ikke har returneret deres R1-stand endnu, som ruller fint på den nye etage.)

MO testet: Bursig Center-Lift Motorcykelstativ

Priserne varierer afhængigt af de fliser, der er valgt fra RaceDeck. Vores udvalg afvikles lige omkring $ 3 pr. Flise, som inkluderer 20% rabat for at tilhøre et af en lang liste med online fora. Volumenpriser gælder for personer med virkelig store garager. Samlet set var dette ikke den billigste løsning til garagegulv, men i betragtning af installationens lethed, de næsten ubegrænsede designmuligheder - for ikke at nævne portabiliteten på dette gulv (Gud forby at vi skal flytte igen når som helst snart) - vil jeg anbefale dette produkt til næsten enhver garage-abe. Jeg tror, ​​at jeg hævede ejendomsværdien af ​​hele min gade.

Image