Anonim

Som en del af mit job bærer jeg masser af motorcykelstøvler både på cykler og går rundt på begivenheder eller på daglige fotoseanser. Disse Rev'It Regent H2O er de første støvler i mine 20 år med testudstyr, der har gjort overgangen til at blive en del af mit daglige streetwear - støvler, som jeg vælger at tage på, selv når jeg ikke planlægger at køre.

MO testet: TCX Touring Classic / AirTech EVO Gore-Tex Boot Review

Regent H20 ser ved første øjekast ud som et godt slidt par arbejdstøvler. Kun ankelkopperne og skifterpuderne på den øverste tæer, forråde dem for moto-gear. Selve den øverste er konstrueret af vandafvisende læder og hurtigtørrende tekstil, mens interiøret forbliver vandtæt takket være Rev'It's Hydratex | Z-foringsmembran . Vandbarrieren er lamineret på en bærer med alle dens sømme tapede. Dette monteres derefter internt mellem Coolmax-foring og det ydre skal. Slagbeskyttelse leveres af indsprøjtede ankelkopper og termoformede tåkapper og hælkopper. Både fodseng og ankelkopper er anatomisk formet til ride- og gåkomfort. Endelig er vaffelstilsålen konstrueret af en gribende gummi, der leverer solid fod under både våde og tørre forhold.

Image

Robuste komfortable cruiser-støvler. Hader ikke dem, fordi de er hipster-kompatible.

Normalt er jeg ikke glad for snørestøvler, for jeg er doven og foretrækker lynlåse eller lukning af kroge. Stadig fandt jeg stylingen af ​​Regent H2O så arresterende, at jeg alligevel besluttede at bestille dem. Åbning af kassen var en overraskelse og afslørede en af ​​de få kritik, jeg har på støvlerne. Uanset hvilket stof der bruges til at gøre læderet vandtæt, bliver det over tid til en kridt hvid belægning på læderet. Så min første opfattelse af regenterne var et ret chok. Kridt gnider dog lige med en tør klud. Når det først er gniddet, forbliver det nok omkring syning og skolisser eyelets, at det føjer til det lidt alderen udseende på støvlerne.

Selvom fodlejet ikke er polstret helt, bidrager biten af ​​klæber under buen og hælen til gåkomfort. Tekstildelen af ​​den øverste er lavet af Rev'It's PWR I shell oxford, som er en kombination af polyamid og spandex og forekommer holdbar nok til at bevise producentens påstand om slidbestandighed. Mellem skallen og foringen tillader et skumlag, at bagagerummet kan bindes tæt, mens det forbliver blødt og behageligt omkring anklen. Tungen er sladdet som en del af det vandtætte foring, og i modsætning til nogle støvler, foldes stoffet i sladderne pænt på hver side af tungen og bunter ikke sammen og forårsager varme pletter på rytterens fod. Dette betyder, at du kan træde ind i en pyt op til toppen af ​​ankelkopperne, før vandet strømmer ind i bagagerummet over knaller.

Image

Knapper holder vejret ude, mens de trækkes ud af vejen på hver side af tungen.

Som de fleste læderstøvler havde Regent H2O brug for at bryde ind i et par dage. Selvom de forblev behagelige under processen, var slutningen af ​​en uge lædersektionerne mærkbart mere smidige. Ankelskoppen på ydersiden af ​​venstre ankel bankede mig oprindeligt lige over samlingen, men en smule bøjning af koppen udad ved kontaktpunktet, før jeg satte den støvle op, afhjælpede problemet efter et par dage. Størrelsen på bagagerummet kører på den smalle side. Jeg har normalt en Euro 44, men med Regent H2O’erne havde jeg brug for en 45. De, der kan lide at vikle snørebånd helt rundt på toppen af ​​en bagagerum, før de binder dem, bliver nødt til at købe længere snørebånd, men der er nok længde til snørebånd for at tillade dobbeltknobning.

Image

Den kritthvide opbygning på den venstre bagagerum gnider let af med en klud, som det fremgår af den oprensede bagagerum til højre.

Når jeg kører giver Regent H2O støvlerne mig lige det, jeg vil have i en cruiser-bagagerum. Den robuste styling og den kødfulde konstruktion giver det look, som cruiser-kørere ønsker, og den indbyggede beskyttelse gør dem dedikerede motorcykeludstyr, der tilbyder premium beskyttelse sammenlignet med arbejdstøvler. Selvom El Niño ikke leverede de masser af regn, der var lovet til denne vinter, tillader de få løfter, jeg bar Regent H2Os i regnen, mig at ankomme hjemme med tørre fødder - selv efter bevidst gå gennem vandpytter. Imidlertid havde jeg ikke chancen for at teste dem i et vådt døgn hele dagen.

Image

Selvom kun de ydre sider af Regent H2Os viser deres ankelskål, får det indvendige ankelledd beskyttelse af det injicerede rustning.