Anonim

Jeg har altid været tilhænger af motorcykeltankposer. Fra inden for en måned efter mit første cykelkøb har jeg haft en tanktaske til min cykel. Faktisk, før jeg blev motojournalist, var min tanktaske temmelig meget af min motorcykel og blev kun fjernet til vaske- og banedage. For 25 år siden blev alle tanktasker fastgjort til deres respektive monteringer, hvilket gjorde dem mindre praktiske for folk, der ejede mere end en cykel. Langs kom magnetiske tankposer, og tankposen blev revolutioneret. Så naturligvis modvirker cykelproducenterne med brændselsceller under sædet og plast “tanks” indeholdende airbox.

Tourmaster (og mange andre bagageproducenter) opretter nu monteringssystemer til både magnetiske og påmonterede valører. Som forberedelse til vores Sports-Adventure Touring Shootout bestilte jeg en Tourmaster Elite Tri-Bag Tank-taske for at give mig den bæreevne og alsidighed, jeg havde brug for som personalefotograf og chefapparatoplader på det seks-dages ture.

Planen var enkel: Jeg ville udstyre den nedre lastdel som en ladestation til actionkameraer og andre små enheder (med et USB-kabel, der går til GPS-lommen, så rytteren kan oplade sin telefon). Hovedgodsenheden vil indeholde de ting, der har brug for hyppigere adgang under turen. Jeg havde det hele planlagt - eller så tænkte jeg…

Image

Dejlige funktioner: åbning til hovedtelefontråd eller hydratiseringsrør, klip til hydratiseringsrør og sikrede lynlåsetræk.

Tourmaster Elite Tri-Bag Tank-taske er konstrueret af ballistisk polyester i 1680 denier. Siderne og toppen af ​​det mindre, aftagelige nedre rum har hårde plaststøtter mellem lagene af ballistisk polyester og den bløde indre foring for at give understøttelse, når der tages tungere genstande i hovedrummet. Hovedrummet har også plaststøtter. Mens det nederste rum måler 14 tommer x 10, 5 inch x 4 tommer (til 20 liter bærevolumen), kan de øverste dimensioner på 14 tommer x 10, 5 in. X 8, 5 tommer udvides med yderligere 2 tommer til 10, 5 i. leverer et volumen på 18 L eller 20 L.

Image

Rummeligt interiør med opbevaringslommer og endda plads til at føre et strømkabel til GPS-lommen.

Ud over den interne opbevaring har den øverste taske en GPS-lomme med lynlås, der er stor nok til at rumme min iPhone 6 med en lifefroof taske. Under GPS'et giver et monteringssystem mulighed for brug af den medfølgende kortholder eller to praktiske lynlåslommer. Dette monteringssystem tillader også, at lommerne monteres i det nederste rum, når de bruges som en lavprofil tankbag. Hovedrummet har også to lynlåse sideposer plus en frontpose, der holder regnafdækningen, når den ikke er i brug. Mens der er tale om lynlåse, skal det bemærkes, at alle lynlåse, når de er i helt lukket position, har små lommer, som trækket glider ind i, hvilket forhindrer dem i at klappe i vinden og arbejde sig løs. Lynlåse, der monterer posen på bunden, og hovedrummet til det nederste har snap for at holde lynlåse fra at glide åbent.

Rapid Transit Recon 19L magnetisk tankbag anmeldelse

Taskeinteriørerne har blødt underlag og sidestof. De grå og sorte farver skjuler snavs, men gul ville gøre det lettere at finde ting i posen i svagt lys. Toppe af begge rum har forskellige lommer til opbevaring af ting som kuglepenne og andre små fornødenheder. De tilbyder endda en fin nøglekrog. For kørere som mig, der ønsker at bringe strøm fra deres cykel i deres tanktaske, har begge poser bundhuller til at føre kabler igennem. Hovedrummet har også to sidehuller tilbage i nærheden af ​​rytteren til at rumme både øretelefoner og en vandblæreslange. Du kan endda køre ledninger op i GPS-lommen.

Image

Den nederste sektion kan bruges som en tyndtaske med lavere profil, skønt den er lidt mindre stilfuld end hovedsektionen.

Og de små tilføjelser fortsætter bare med at komme. Elite Tri-Bag Tank Bag inkluderer også en polstret visirholder for at forhindre, at dit reservevisir bliver ridset, mens det er opbevaret. Selvom det inkluderer en vandblærehylse til, antager jeg, at kondensen fra din hydreringspakke er en dejlig touch, jeg har aldrig brugt den, da den var for lille til min CamelBack. Endelig har det nederste rum skjulte stropper til at bære tasken som en rygsæk, selvom det er meget praktisk at bære mere end det nederste afsnit.

Image

Den kupplede tank i Adventure XC krævede, at vi sikrer Tri-Bag med en bungee for at forhindre, at den springer til siden på ujævne veje.

I daglig brug gør magneterne det nemt at løfte tankposen fra cyklen. Hvis jeg skal et sted, hvor jeg vil placere posen på jorden, pakker jeg magnetmonteringen ud og lader den ligge på cyklen. På den måde henter den ikke magnetisk korn og beskadiger maling på tanken. På vores Adventure Tour brugte jeg stroppen på grund af den ekstra vægt, jeg bar.

Det var også på eventyrturen, at jeg opdagede Elite Tri-Bag Tank Bag's største svaghed - en svaghed, der tvang mig til at overveje min pakning til turen. Den foretrækker at blive monteret på en relativt flad tank. Triumph Adventure XC har en udtalt pukkel i midten af ​​tanken. I ujævn hjørner på turen, ville posen glide fra pukkelen mod indersiden af ​​svingen. Ikke en optimal rideoplevelse. Til Elites forsvar, i alle mine kørsler på sportcykler eller sportscykelcykler siden, er posen forblevet ordentligt plantet med enten magnet- eller stroppholderen. Så overvej hvad du montere det på.

Image

Gearlommen kan udskiftes fra hovedsektionen til bunddelen eller kan skiftes med en kortholder.

Mens jeg elsker Tri-Bag's udvidelsesmuligheder, kan kortere kørere føle, at den gør posen for høj. På vores ture med sport-eventyr endte jeg med at sende den nederste del hjem med videoklippet, fordi den fulde taske modstridende trængt ind på pladsen for et par ryttere. Posens design giver folk, der er tilbøjelige til at overpakke, som mig selv, at opnå nye højder. Hvor Elite Tri-Bag Tank Bag virkelig skinner, er dog i dens alsidighed. Du har så mange variationer, at det virkelig kan indstilles, så det passer til den aktuelle opgave. For eksempel lever det nederste afsnit temmelig meget på min R6 til daglig brug, hvilket gør det muligt for mig at smide små ting. Jeg havde for nylig brug for at fotografere en indisk begivenhed, så jeg lagde min DSLR, et par linser og en flash i hovedrummet og kørte ned, og den magnetisk påsatte taske forblev perfekt på sin plads.

Image