Anonim

Hver eneste gang kommer en kasse med vidunderlighed fra de venlige og generøse folk på Rider WearHouse i Duluth, Minnesota.
Det er ofte fyldt med vidunderligt, varmt, funktionelt og butch-udseende rideudstyr, der er bemærkelsesværdigt til at være veludviklet, holdbart, behageligt og så praktisk som en ske ved en musling-chowder spisekonkurrence. Vi har modtaget et par af disse kasser sidst, så lad mig fortælle dig om de godbidder, vi har fået.
Falstaff-jakken $ 327 [# 170]

Pigerne bliver skøre efter en skarp klædt mand …

Hvis du ikke kan vokse filosofisk, kan du voks bomuld. Yuk, yuk.

Jeg er forelsket i min gamle blå Roadcrafter, så jeg var spent på at prøve den Darien Falstaff jakke, jeg modtog sidste år. Jeg fik det til vores "McQueen v. Knievel" shootout for at se sej ud og køre rundt på Triumph scrambler. Når alt kommer til alt, vokset bomuld - det originale vandtætte tekstil, der anvendes af hvalfangere og Gortons fisker såvel som kørere på de solrige britiske øer, er et klassisk look for motorcyklister. Andy Goldfine fra Aerostich er en slags tøjnerd og elsker at eksperimentere med forskellige stoffer og "stiching" med en kærlighed til gamle verdens håndværk.

Falstaff er det grundlæggende Darien-design, som er en løsere pasform, lettere vægt af Roadcrafter, med mange af de samme funktioner, som 1.214 lommer, TF-2 skum rustning i albuer og skuldre, og reflekterende materiale foran og tilbage. I stedet for at bruge 500-denier Cordura nylon til den ydre skal, bruger Falstaff kraftig voksbelagt bomuld, som Aerostich hævder tilbyder beskyttelse mod nedbrud, der er "bedre end du skulle tro." Det er også velsignet med et ultrasuede kravefor, en blød bomuldsindvendig foring og justerbare faner i taljen. I modsætning til Darien, skal du betale ekstra for enten standard fleece eller elektrisk foring.

Gabe afviklede solgte fotografen Bob en splinterny Rolex for kun $ 39.99.

Du vil se federe ud end du virkelig er. Hvis du virkelig er fed, vil du se enorm ud.

Jeg bestilte et medium, og den baggy størrelse føltes underlig sammenlignet med den strammere pasform på Roadcrafter, som er designet mere til højhastigheds-turnering og -pendling. Der er masser af plads til fleece, trøjer, elektriske veste eller få et par ekstra pund til at presse introduktioner. Ærmerne var lige lange nok, og jeg har korte arme; Jeg får en 33-tommers ærme, når jeg handler efter kjole skjorter. En dag vil jeg købe en kjole skjorte.
Den baggy fit klapper i vinden og holder mine hastigheder nede meget mere effektivt end CHP gør. De skulle udstede denne jakke til hurtigere motorcyklister. Imidlertid er det også meget vind- og regnbestandigt, idet det værste af træk holdes ude med selv meget høje hastigheder og holder mig tør på en 60-minutters testsløjfe i regnen. Dog vil du bære noget under dette for at forblive varmt; bomuldsskallen og flanellintet er dårlige isolatorer. De indånder heller ikke særlig godt. Medmindre du bor i Edinburgh, vil du have et bedre ventet ridetøj til de varme tider af året. Underarmens åbninger er okay, men har deres grænser. Selv en 70-graders dag med lav luftfugtighed får dig til at svede, medmindre du går temmelig hurtigt.
Men det er prisen på mode, og uden for Billy Idols læderjakke er dette et af de hippeste tøj, jeg har båret, så længe motorcyklisterne jeg er sammen er over 55 år gamle. Så har jeg lyst til Kanye West ved en Bot Mitzvah, med de gamle kodere, der tjekker min jakke, rækker ud og rører ved ærmet for at føle stoffet. Enhver, der husker 60'erne eller 70'erne (klart) vil elske udseendet, fornemmelsen og lugten af ​​dette retro-beklædningsgenstande.
Det kræver lidt vedligeholdelse, ligesom ethvert tøj, der er værd at opbevare. Det rådes dig at rulle det op i stedet for at hænge det op (så vandtætningen ikke vandrer fra skuldrene), og du bliver muligvis nødt til at voks den op igen efter en vask eller et par dage i en tropisk storm. Men jeg elsker det; det er en cool afslappet jakke, og den har en aura af veludviklet pålidelighed, som alle Aerostich-produkter deler.
AD-1 bukser $ 297
Jeg har et par gamle Darien-bukser, og de er temmelig dejlige; blød som et gammelt jeanspar og meget vandtæt. Dog kan alt bruge forbedringer, så Andy skærpede sin blyant op og lavede nogle og skabte "Advanced Darien" AD-1 bukser.

Gabes onkel Leon plejede også at bære sine bukser så højt.

Det grundlæggende design er stadig stort set det samme. Det er en jeanskåret buks med lynlåse lynlåse på begge ben for let afblødning og dæmning. Men AD-1 får også sikrede kroge-og-løkke foran og baglommer, en ekstra lommelomme på højre ben og en knust knap for større bevægelsesfrihed og komfort. Knæene er også konstrueret til mere bevægelsesområde, og der er andre små berøringer. Konstruktionen er i 600-denier Cordura med Gore-tex vandtætning.
Jeg handler om en talje på 33 eller 34 tommer med en 30 tommer inseam. Jeg bestilte AD-1'erne med en 32 tommer talje og den almindelige indersøm, da jeg bruger mine Dariens som almindelige bukser, ikke overbukser. Dette resulterede i en perfekt (hvis en smule pasform) pasform, men hvis du vil bære disse som overbukser, skal du sørge for at følge størrelsesanbefalingerne. Men hvis du har en kort indsats, kan du have svært ved at finde enten Dariens eller AD-1'er, der passer til dig; der er en regelmæssig og lang inseam, men ikke kort.
I brug passer de godt, selvom de er meget stive og sandsynligvis tager flere måneder med regelmæssigt slid for at blødgøre. De blokerer for vinden såvel som den uforede Cordura-dåse (bedre end jeans, ikke såvel som læder) og er meget vandtæt. Aerostichs TF-2 skumrustning er blød og holder buksestoffet væk fra dine ben for maksimal luftstrøm og komfort.
Så der går du. AD-1 er et dyrt par ridebukser, men et kig på dem vil fortælle dig, at de er det værd. De er funktionelle, velfremstillede og vil sandsynligvis vare længere, end du vil have dem til.
Fleecejakker $ 87 - $ 127 [# 1658]

Kald ham ikke lilla …

Gabe siger, at det ikke er en skaldet plet, men snarere en lille, kødfarvet yarmulke.

Aerostich ved, at enhver rytter har brug for et godt isolerende lag mellem sin t-shirt eller andet bundlag og hans blokerende ydre beklædning. For mange år siden ville uld have været den bedste ting, men af ​​de samme grunde er Cordura og andre syntetiske stoffer på nogle måder bedre end læder - konsistens, vaskbarhed, let fremstilling - fleece er en stor forbedring. Men ikke alle fleece er ens. Rider WearHouse tilbyder dig tre forskellige slags, så jeg fik, hvad min far plejede at kalde den russiske dessert: "Oneovitch, " tre beklædningsgenstande alle med forskellige isoleringsevner.
Aerostichs fleeces blev alle redesignet sidste år, og jeg kunne ikke vente med at få de nye. De er designet til brug sammen med Roadcrafter-dragter, men de fungerer godt sammen med enhver form for løstilpasset motorcykeljakke. Hvis du bærer en almindelig fleece under din jakke, vil du sandsynligvis bemærke, at kraven stikker op og pisker mod halsen og en masse bundning fra manchetterne eller ærmerne. Disse fleeces er designet til ridning med fremadroterede ærmer og lave kraver, der matcher Mandarin kraven på din Roadcrafter dragt.
Ærmerne bruger en Lycra-binding for at undgå at have en manchetpind ud under jakkeens ærme for at absorbere vand i regnen, med en lignende fald i bunden af ​​jakken for at holde bundklædning til et minimum. Andre dejlige berøringer er indvendige lommer af mesh til dine diverse produkter og de udvendige lommer med lynlås.
Hvilken får du? Nå, den grå vindmodstand er $ 87 og er tyndere end de andre, med mindre varm fleece, der har lette vindblokerende egenskaber. Denne jakke er god til slid under en lettere ridejakke og også god som en vindjakke, der bæres alene i mildere vejr. $ 97 blå (det ligner mere lilla for mig, men nogle mennesker grave det; purpur er trods alt farve på royalty) forruden er den tykkeste, varmeste fleece; det er meget varmt under et ordentligt blokerende lag, er ikke meget klodset og bør ikke "pille" (udvikle de irriterende små dingleberries som billig fleece) for dårligt. Min favorit er den sorte vindpro, der er dækket af et vind-snydende nylon isoleringslag. Det er varmt nok til at bære som et ydre tøj, så når du kommer dit sted, du kan hen, kan du kaste din Aerostich og se ud som en normal - hvis sporty udseende - fyr.
Passformen er lidt løs (og langærmet) til et medium, og materialet af alle tre er stift og bulkere end jeg havde forventet. De er for tykke til at have under en tæt passende læderjakke, men perfekte under en løsere tekstiljakke. Varmen af ​​alle tre er superlativ, og min eneste virkelige klage er, at der ikke er kvindestørrelser, (selvom de vil gøre brugerdefinerede ærmelængder for dig), så kone kaster altid den varmeste til at bære på hendes tur over det kølige San Francisco Bugt hjem fra arbejde. De er dyre, men de er mine nye foretrukne redskaber, som du også vil elske.
TLTec1, TLTec2 og Windblock Fleece Bukser $ 77- $ 97 [# 630/1634]

Det er tidskrævende - for ikke at nævne kølige - at skifte til langt undertøj, så Aerostich leverer disse tre forskellige fleecepantaloner til at have på mellem din ridebukse og dine gadebukser nedenunder. De er lavet af varme, varmere, varmeste TLTec1, TLTec2 og Windblock fleece-materiale og sportsside lynlåse for at gøre dem lette at sætte på og fjerne, og en front lynlås for at gøre det let at … du ved.
De er dyre, men de er mine nye foretrukne redskaber, som du også vil elske.
Vores Executive Editor Al "Al" Palaima har brugt et par TLTec Fleece Pants [# 630], og manden vil ikke tage dem af. Det er lidt foruroligende, da han går rundt og bærer dem over jeans på Motorcycle.com-kontorer, og den forreste lynlås ser ud … godt, vi behøver ikke sige, hvordan det ser ud. Men han elsker blødhed og varme, finder dem gode til camping eller bare banker rundt på den palatiale svingepude, der er Casa de Fonzie.
Aerostich Arborwear Pants $ 57- $ 77 [# 2814]

Hvis du mener, at motorcykelverdenen er opdelt i en masse små nicher, bør du tjekke bukseverdenen. Der er specielle bukser til at klatre i træer af alle ting, og folkene på Rider WearHouse synes, at de også er perfekte til casual ridebukser.
Sørg for at sikre Falstaff til din ridebukse; med hastighed kan vinden sprænge ryggen. Hvis min ryg - som er for håret - kan føle kulden, vil din også.
Sørg også for at sikre de to humongøse lynlåslommer på fronten af ​​Falstaff. De er dejlige til at holde din tegnebog, men hvis de åbner sig lidt, vil vinden blæse dem resten af ​​vejen åben, og din tegnebog falder ud på Hwy One og en vietnamesisk-amerikansk kvinde, der kører forbi senere, vil afhente den, ringe til dig, og når du tager den op i hendes hus, skal du prøve at matche dig med hendes datter i Vietnam, som er meget dejlig, bedømme ud fra hendes billede, men du er allerede gift og tak for te.
Andy Goldfine har endelig overgivet sig til globaliseringskræfterne og fremstiller sine AD-1 bukser i et meget stort land fyldt med mennesker, der ikke taler engelsk, men som syr og klipper fløjl meget effektivt. Sammenligning af disse genstande og Duluth-bygget Aerostich-genstande afslører ingen forskelle i kvalitet, da Andy er besat af kvalitetskontrol.
Sidelommen på AD-1 bukserne er meget nyttig. At sidde på din tegnebog suger.
Den grå fleece er bemærkelsesværdig varm for sin tykkelse og ville være den, jeg ville købe med mine egne penge.
Arborwear-bukserne har en mærkelig baggy / tight pasform, som jeg ikke plejede, men jeg har tynde ben, smalle hofter og en komisk fremspringende mave, der gør det vanskeligt at montere mig til bukserne. Al kan lide dem, og det kan du også. Aerostich gør det nemt at returnere ting, så køb med tillid.
Jeg har også på Combat Tour lette støvler på billederne, der fungerer meget godt med AD-1 bukserne.

Verdensomspændende bukser!

De sendte Fonzie et par af deres Arborwear-gussetbukser for at se, hvad han syntes om dem. Aerostich bestiller Arborwear's standard træklatrebukser og tilføjer derefter et kroge-og-løkke rum til at holde deres specielt store TF-2 rustning i knæene. Bukserne er lavet af tungvægt af bomuldsanddug og fås i mange størrelser og indersømme. Den velplacerede og behagelige rustning tilføjer både en vindbuffer til at afværge kølet luft om aftenen samt buler og blå mærker forårsaget af at komme ned på dine knæ … du ved, fra cyklen.