Anonim

Jeg vil ikke se på andre mennesker på min alder i læder. Hvorfor skulle jeg sætte det på?
-George Michael

Corazzo 6.0 jakke Editor Score: 87.0%
Æstetik8, 5 / 10
Beskyttelse8, 5 / 10
Værdi10/10
Komfort / Fit8, 5 / 10
Kvalitet / Design8, 5 / 10
Vægt10/10
Valg / Valg7, 5 / 10
Innovation8, 5 / 10
Vejret egnethed8, 0 / 10
Ønskelig / cool faktor9, 0 / 10
Samlet resultat87/100

Læder, er du stadig her?

Seriøst, læder, det er på tide, at vi holdt en lille snak. Sikker på, du ser, lugter og føler dig godt, og hvis du er den rigtige type og tykkelse, kan du beskytte mig mod 100 km / t-dias, plus du forpurrer veganere, men måske er det på tide, at du ser på nogle muligheder for aldershjem. Du er tung, du mister dine beskyttelsesegenskaber, hvis du ikke er omhyggeligt vedligeholdt, du er vanskelig og dyr at arbejde med, du skal repareres professionelt, og du kan ikke overleve et besøg i vaskemaskinen. Jeg hører uld og linned bo i et meget flot hjem i Florida, hvor de spiller shuffleboard hver dag og har masser af aktiviteter.

Hvad er bedre end dig, spørger du? Har du mødt frøken Cordura? Hun blev opfundet af Dow Chemicals i 1930'erne, og selvom hun er ældre end min mor, er hun stadig banebrydende når det kommer til beskyttende tekstiler. Hun er en speciel proprietær væv af nylon, at pund-for-pund har langt bedre slidstyrke end dig. Hun blev faktisk udviklet til brug i dækledninger (deraf hendes navn: Cord -ura), og hendes bror, Ballistic Nylon, blev brugt til at beskytte flyverne fra 2. verdenskrig mod splint.

Ikke forveksle hende med den sorte får fra hendes familie, slidbestandig Nylon. Han fremsætter alle slags påstande om, hvor fantastisk han er, men ingen kan få et direkte svar ud af ham. Det, der gør Cordura stærk, er ikke “denier” - det er vægten af ​​tråden, ikke densiteten af ​​det færdige stof. Det er den måde, det er vævet på, selvfølgelig, ved hjælp af tungere tråd gør stoffet hårdere, så 1000-denier Cordura er mere slidbestandigt end 500-denier, men ikke dobbelt så slidbestandigt.

Image

En stofprøve får Taber testet for slidbestandighed. Det måles ved, hvor mange cyklusser, før stoffet slides igennem. Intet slår stift, splinternyt konkurrencevejskind, men bærer du virkelig det? Hele tiden?

Hvordan sammenlignes det med læder? Ved Taber-test - husker du Taber-test, ikke? Hvor du placeres på testudstyr, der måler, hvor mange gange du kan gnides med en slibeskive, indtil du ripper? Ja, jeg vil vædde på at du husker det! Ved Taber-test gør Cordura cirka halvdelen såvel som tykt, splinternyt læder i kørebanekvalitet og så godt eller bedre end billigere, lettere læder.

Åh, siger du, at hun ikke har det godt med en jakke? Nå, jeg beder om at afvige. Jeg har iført 6.0- jakken fra Corazzo, og jeg synes, det er et benchmark for, hvor god en tekstiljakke kan være. Corazzo begyndte at lave scooter-beklædning, og scooterister (ja, de kalder sig selv ”scooterister”, som er så søde) ved, at de ser fjollede ud som pirater eller rumfarere, så de kræver gear, der er lige så beskyttende, varmt og praktisk som tøjet båret af cruiser og sportcyklister, men alligevel ligner almindelig gadetøj.

Cordura passer lige godt til den slags ting, så Corazzo bruger en 1000-denier Cordura ydre skal, der er skræddersyet som en nylon-vindjakke, du måske kan se i en gammel racerbilofilm som Viva Las Vegas eller Le Mans. På trods af det retro look har $ 289-jakken de funktioner, du finder i de fleste moto-specifikke tøj i disse dage: store lynlåse underarmhullerne, en høj krave, fleece-foret håndvarmere lommer, aftagelig foring, indvendige lommer og lommer til rustning . Racestripen er faktisk 3M Scotchlite-reflekterende materiale for sikkerheden om natten.

Image

6.0 tilbyder fremragende detaljering og nyttige funktioner til et prispoint på $ 289.

Jakken er godt lavet og har masser af funktioner i høj kvalitet på dette prispunkt. Konstruktionen er flot med forseglede, dobbeltsømte sømme og CE-standard Knox rustning ved skuldre og albuer. Rygbeskyttelsen er også Knox. Det føles billigt, men det er CE-standard (niveau 2, 2003) og inspirerer meget mere tillid end de skumgummi-pladsholdere, som mange beklædningsproducenter inkluderer med mange jakker (endda dyre), hvilket kan være værre end intet .

Under brug imponerer jakken med nogle bemærkelsesværdige fordele. Det er virkelig let, kun 3, 0 pund (med rustning), let nok til at få dig til at føle, at du bare har på dig en windbreaker. Jeg kan også godt lide den behagelige, men skræddersyede klip, der er designet til scootere, men fungerer godt med krydsere og standarder. Den aftagelige foring er varmere end du kunne forvente i betragtning af dens minimale vægt og bulk, næsten lige så varm som fleece. Jeg sætter pris på tovejs lynlåsen, og hvordan foringen er stylet nok til at bruge som en vandrende jakke til stævner eller campingpladser.

Nu, læder, kan du være glad for at vide, at frøken Cordura ikke skærer vinden så godt som dig, men jakken og foringen er i orden i en time eller to, hvis temperaturen er i 50'erne eller højere, selv på en nøgen cykel. Koldere end det, og du kan drage fordel af den rummelige klippe til lag eller endda lynlås i Corazzos $ 299 batteri / ledning opvarmet vest. Jeg satte pris på den fulde længde windflap over den største lynlås og den høje fleece-line krave, når det var køligt. Når det bliver varmt, strømmer armhulen og ryggen ud i luften, men jeg vil ikke kalde dette en varm vejrjakke.

Image

Foringen er varm, behagelig og stilfuld. Folk vil spørge dig, om du er i den italienske luftvåben. De lange manchetter er en slags smerte at komme ind og ud af.

Her er et par ting, jeg ikke kunne lide, i tilfælde af at du tror, ​​jeg er en Corazzo-shill. Cordura er stiv og tager længere tid at bryde ind end billigere, lettere polyester eller nylon, hvilket gør jakken mindre behagelig end forventet. Hvis det er som en Aerostich Roadcrafter, også lavet med Cordura, vil det tage et stykke tid at få rigtig behagelig og form til kroppen, men når det sker, vil rytteren binde sig til den og vil aldrig tage den af. Jeg fandt også, at lufta-lynlåse var vanskeligt - hvis ikke umuligt - at åbne eller lukke, mens jeg var iført jakken. For at komme oven på nit-listen kan jeg ikke lide velcro-manchetterne, da jeg var nødt til at fortryde dem for at pakke ærmerne ud. Velcro vil sandsynligvis slides længe før Cordura-skallen, hvilket mindsker levetiden for hvad der kan være en levetid ridejakke.

Når det regner, er der sandsynligvis kun en begrænset tid, før en rytter bliver fugtig, baseret på min Aerostich-oplevelse, skønt NikWax eller andre vandtætningsforbindelser kunne gøre dette kortvarige regnudstyr. Og i modsætning til dig, Læder, når det regner, venter du bare på, at frøken Cordura tørrer, uden at skulle bekymre sig om at ødelægge hende. For den sags skyld kan du vaske hende i en vaskemaskine (selvom du bliver nødt til at bruge et specialiseret Cordura-rengøringsmiddel, hvis du vil have hende virkelig ren) og køre hende gennem tørretumbleren. En sidste note om regn ridning - synlighed hæmmes, især om natten, så 6.0's enorme reflekterende striber kan måske bare redde et liv eller to.

Læder, det har været rigtigt, det har faktisk været rigtig sjovt, og jeg vil altid have dig i mit skab. Men der er bare ikke så meget behov for at du kører med mig hver dag. Corazzo's 6.0 tilbyder værdi, fleksibilitet, stil og komfort til et fantastisk prispunkt for sådanne funktioner i høj kvalitet, plus det tilbyder al den slidstyrke, jeg har brug for for at føle mig sikker på at køre på offentlige veje. Det er ikke dig, det er mig.

Faktisk, ja, det er dig.