Anonim

I verden af ​​premium beskyttelsesudstyr er det let at kigge mod Italien og mærker som Dainese og Alpinestars . Med en rig racingstamtavle og en stor tilstedeværelse i USA har de to udryddet et eksklusivt hjørne af markedet, når det kommer til ultimativ beskyttelse på to hjul.

Dog ville det være en stor fejl at nedsætte Japan og mærker som RS Taichi . Mærket har sikret sig en eksklusiv distributionsaftale med Dallas-forhandleren Moto Liberty og har underskrevet den tidligere AMA Superbike- champ Josh Hayes og genunderskrevet ingen anden end 1993 MotoGP (dengang 500cc) verdensmester Kevin Schwantz for at bære læderne.

For mindre værdige moto-journos, som jeres sande, sendte Taichi sin flagskibskindsportjakke, RSJ825 GMX-Motion jakke, til en grundig evaluering. Kort sagt, jeg er imponeret. Her er hvorfor:

Læderkonstruktionen ser og føles fortræffelig. De robuste metal lynlåse åbnes og lukkes jævnt uden snags og er let at manipulere selv med handskede hænder. Den indvendige foring i “windstopper” i fuld længde er blød at røre ved og passer jakkens konturer perfekt. Med en undtagelse (som jeg kommer til senere) antyder intet ved denne jakke at være billig. Og til $ 569, 95, ville du forvente lige så meget.

Hvad angår beskyttelse, får albuer og skuldre aftagelig og justerbar CE-certificeret hård rustning, mens ryggen bruger blød rustning, også CE-certificeret. Det skal bemærkes, at bagpuden kan fjernes og erstattes med anden CE-certificeret hård rustning (sælges separat). T-Air plastikkapper hviler på skuldrene og tjener to formål. Ved normal ridning sørger de for ventilation, mens de i en ulykke fremmer glidning snarere end at gribe fat. Andre jakker og fulde læder uden disse plast- eller metalhætter har en større chance for at fange på fortovet og muligvis fremme en tumle i stedet for et lysbillede.

Image

Bevægelsesområdet gøres lettere takket være trekantpanelerne under både skuldre og albuer.

Andre finere detaljer inkluderer: harmonika paneler på skulderen og albuerne, en aerodynamisk hastighed pukkel på ryggen, fugt wicking mesh foring, talje justering stropper og en lynlås i fuld omkreds til at forbinde jakken til Taichi bukser. En intern lomme supplerer de to udvendige lommer, og alle tre er store nok til at passe til små ting som taster, tegnebøger eller telefoner.

Med jakken på fortsætter indtrykket af kvalitet. Som sportsjakke er pasformen på den strammere side. Dette var især tilfældet, da jeg modtog jakken, men efter nogle få kilometer brød den pænt ind. De forkurvede ærmer og den tæt passende brystsektion føles lige i kørestillingen, og de justerbare taljestropper hjælper GMX med at passe til en lang række kropstyper. Bevægelse er ikke begrænset takket være trekantpanelerne.

Image

GMX er det perfekte supplement til enhver sporty cykel, da dens pasform er designet til den let fremadrettede siddeposition.

Med foringen fjernet kunne jeg mærke en anstændig mængde luftstrøm i armene. Luftstrøm til bryst og skuldre (fra T-Air-hætterne) var imidlertid ubetydelig. Foringen fungerer som annonceret og blokerer for luft i at nå din hud, men regn ikke med det for at give nogen varme. På trods af den stramme pasform er der stadig plads til at bære et par lette lag nedenunder, hvilket gør GMX til en god kandidat til tre-sæson-ridning. På baksiden holder GMX dig ikke kølig i en Phoenix-sommer … men så igen, vil intet andet heller.

Generelt er jeg meget imponeret over GMX-Motion jakken. Min eneste gripe kommer fra de tre små knapper, der bruges til at fastgøre hver ærme på foringen til jakken. De er lidt vanskelige at få et godt greb om, og mit første forsøg på at løsne en af ​​knapperne ved at slå min tommelfinger under snapen resulterede i, at jeg helt rivede syningen fra foringen og gjorde knappen ubrugelig. Tag dig tid med knapperne, og der skulle ikke være noget problem.

Image

Min eneste klage med GMX er, hvor akavet det er at fjerne den indvendige foring. Som du kan se her, rystede mit første forsøg på at fjerne denne knap syningen helt fra foringen.