Anonim

Ifølge NHTSA skyldes 65% af alle dødsulykker i motorcykler i stater uden en universel hjelmlov grundskader på grund af rytteren, der ikke har hjelm på. Og i stater med hjelmlovgivning havde 14% af de omkomne ikke hjelm. Hjelme, ikke høje rør, sikre liv!

Markedet for motorcykelhjelme er drastisk ændret i de sidste par år. En meget større række hjelme til en meget konkurrencedygtig prisklasse er tilgængelige for os. Scorpion EXO, der begyndte at producere kvalitetshjelme til en fornuftig pris i 2002, har betjent dette marked.

Spørgsmålet er nu, er de billigere hjelme virkelig så gode som dyre låg?

Jeg fik chancen for at teste Scorpion EXO-700, som ikke kun er DOT-godkendt, som et krav på det amerikanske marked, men også har Snell-certificering. Der er masser af billige hjelme på markedet, som ikke opnår Snell-certificering. Det sætter mit sind lettere at vide, at det eneste mellem mit hoved (som jeg har brug for af flere grunde) og asfalt i et muligt højhastighedsnedbrud er blevet testet og godkendt af to forskellige organisationer. Og det er ikke anderledes end en dobbelt-pris-hjelm.

EXO-700 bruger en fiberglas / Kevlar-skal til styrke og let vægt. Jeg må indrømme, at når jeg bærer den, føler EXO-700 sig ikke tungere end dens dyrere konkurrence. Dog er den ganske lidt større, ikke kun ved omkreds, men den er også højere og kommer længere ned på mine skuldre, og griber så ind i en jakke hver gang imellem. Efter et par kørsler indså jeg, at det også sidder for lavt på hovedet. Da jeg kørte op ad bakke i en tuck, havde jeg svært ved at se gaden og kiggede dybest set i åbningerne på toppen af ​​shell-grænsefladen. At tilføje en 3/8 ”skumplade øverst på hjelmen under foringen gjorde det trick for at få den til at passe rigtigt.

Passformen på en hjelm er ekstremt vigtig. Igen beskytter det din hjerne. En hjelm skal passe tæt, faktisk lidt for lun når den er helt ny. Polstring vil bryde ind over tid, og hjelmen bliver så løsere. Jeg fik indtryk af, at EXO-700 er formet til rundere hoveder, da XS ikke rigtig er tæt på mit temmelig smalle hoved. Det passer dog stadig godt og bevæger sig ikke rundt.

EXO-700 har en fuldt aftagelig, vaskbar og udskiftelig foring og kindpuder, som kun findes i de dyrere konkurrencer 'top-of-the-line hjelme.
Scorpions KwikWick-foring trækker fugt væk fra dit hoved og ansigt og holder dit hoved køligt i varmt vejr. Det er fastgjort med et par snaps, og det er meget let at fjerne og sætte det på plads igen. Udskiftningslister leveres i seks forskellige designs, herunder "Checkers" og "Leopard" -udskrifter, der sælger mellem $ 29, 95 og $ 34, 95.

Den lagerklare EverClear No-Fog Face Shield er tilsyneladende optisk korrekt og har anti-ridset hærdet belægning. Jeg købte et mørkt røgudskiftningsskærm for ikke at få for mange rynker i mit ansigt, og antitågen fungerer faktisk på begge dele. Det er dejligt ikke at skulle åbne visiret i køligere vejrforhold for at kunne se. Ansigtsskjoldet kommer i klar, lys og mørk røg såvel som spejlet, som alle har antiridsbelægning såvel som ingen tåge teknologi. Scorpion tilbyder også reflekterende spejludskiftningsskærme i fem forskellige farver. Erstatningsskærmdetaljer fra $ 35, 95 til $ 49, 95.

Takket være en antidogbelægning, der faktisk fungerer, behøver du ikke have visiret åbent i køligere vejr.

Udskiftningsskærme fås mellem $ 35, 95 og $ 49, 95. Det "mørke røg" -skærm er afbildet ovenfor.

SpeedShift Quick-Change Shield System gør det nemt at hurtigt skifte visir. Jeg kunne ikke gøre det på det påståede "mindre end 10 sekunder", men dette system er en af ​​de nemmeste skjolde, der kan ændres på markedet. Det er dog ikke så let for mig at ændre visir, som det skulle være. Visiret skal åbnes til sin højeste position for at dreje Twist Grip åbningsmekanismen på begge sider. Derefter føler du visiret springe ud, men det ser stadig ud til at sidde fast og kræver en vis vigling for at fjerne det helt. For at sætte det tilbage skal du blot finde den rigtige position for at skubbe visiret ned på plads.

Vores frygtløse forfatter er fuldt ud pyntet i Skorpion-udstyr.

Hvis jeg skiftede visiret ofte nok, ville jeg blive hurtigere og glattere. Jeg er dog ikke sikker på systemets holdbarhed. Når du skubber visiret ind og ud, kan jeg høre plastikstykker knirkende, hvilket får mig til at frygte, at et stykke kan gå af, eller mekanismen ville gå op med tiden.

Jeg kan virkelig godt lide, hvor let visiret åbnes og lukkes. Det kræver minimal indsats sammenlignet med andre hjelme, hvilket jeg synes er godt, især når man kører, hvor man ikke har tid til at fumle rundt med visiret og ventilationshullerne.

EXO-700's ventilationssystem ser ud til at være en smule ublu. Der er fire luftindtag og fire afsætningsmuligheder. Der er hageudluftningen, der dirigerer luft ind i visiret. Nogle luftindtag på toppen af ​​skallets grænseflade, inde i visiret, for at lede luft gennem foringen over rytterens hoved. På ydersiden af ​​hjelmen over visiret er der to luftindtag til venstre og højre, som åbner og lukker i tre positioner med skydedæksler. Disse skydere er virkelig lette at justere, selv når du kører. Og i midten over dem er et andet luftindtag, der også åbnes og lukkes med skyderen i tre forskellige positioner.
Der er to luftudtag bagtil, som kan lukkes og åbnes med glider, plus tre yderligere lufthuller imellem dem. På bunden af ​​hjelmen til hver side er der yderligere to stik. I løbet af 100-pluss-graders rides forventede jeg lidt mere luft, der bevæger sig over hovedet med de mange åbninger. I koldt vejr var jeg ikke klar over, at der var nogen stor forskel mellem åbninger eller lukkede åbninger.